1900: حلم الكورنيش الشاطئي

وبالطبع، لا يمكن تأريخ ذلك باليوم والساعة. كانت بداية القرن العشرين هي الفترة التي كانت المدينة تتسع فيها المدينة جنوبًا على جبهة عريضة، بعيدًا عن خط السكك الحديدية الذي كان يمر عبر الحقول قبل جيل مضى. في عام 1900، كانت المدرسة الواقعة في فريدريشسبلاتز، وهي مدرسة ألبرت شفايتزر اليوم، قيد الإنشاء. وإلى الغرب، تم افتتاح مستشفى المدينة في عام 1894. ويظهر كلاهما بالفعل بدايات الطريق الدائري الحالي في المنطقة المجاورة لهما مباشرة. لكنها ليست أكثر من مجرد بدايات. حيث يبتعد طريق ستاركينبورغرينغ عن المستشفى، فهو ليس أكثر من ممر ريفي.

يمكن رؤية نهج آخر أبعد غرباً في درييشبارك التي كانت لا تزال تسمى ستادبارك. ولأراضيها تاريخ خاص بها. في الأيام الخوالي، كانت تنتمي إلى طاحونة بيبلسموهله التاريخية التي تركها الأمير كارل فون إيزنبورغ لوزيره المستحق غولدنر في عام 1807. وقد استحوذت المدينة على الجزء الغربي في عام 1859. وقد أسس مصنع ديك وكيرشتن للعربات في الجزء الشرقي. وقد أصبح فيما بعد عيادة نسائية خاصة، مألوفة لسكان أوفنباخ القدامى باسم كلينك جرينيشي كلينيك، ثم كلينك دكتور راوب. توجد اليوم مبانٍ مسطحة في الموقع.

استخدمت أوفنباخ القسم البلدي في عام 1879 لتقديم نفسها على أنها "ورشة عمل دوقية هيسن-دارمشتات الكبرى" مع معرض حكومي. لا تزال ذكريات اللقاء الأول مع الضوء الكهربائي، وتحديداً العناصر الخرسانية غريبة المظهر في وسط الحديقة باقية في الذاكرة. لقد أظهروا إمكانيات مادة البناء الجديدة الخرسانية في عام 1879. وقد تم الحفاظ عليها عندما صممت المدينة فيما بعد أرض المعرض كمساحة خضراء.

لذلك كانت هناك بالفعل أجزاء من الحديقة عندما قرر آباء المدينة إنشاء حلقة من الأراضي المصممة بسخاء في عام 1902. وقد نمت بشكل مستمر. في عام 1906 مع حلقة إيسنبورغ في عام 1906، وفي عام 1907 مع ستاركينبورغرينغ، وفي عام 1908 مع فريدريشسينغ بما في ذلك البركة. أصبحت الحقول والمروج تربة ذهبية. تم إنشاء ثروات قديمة، وتشكلت ثروات جديدة. أصبح من الأنيق البناء والعيش هناك، حيث ربطت المدينة الطرق بمتنزهات ذات مناظر طبيعية سخية. وتتحدث التقارير المعاصرة عن "أحواض الزهور المسكرة".

لم يكن الدائري قد اكتمل بعد عندما أوقفت الحرب العالمية الأولى التنمية الحضرية. ولم يتبع ذلك إلا في منتصف العشرينيات من القرن العشرين حلبة أوجست-بيبل-رينج وحلقة هيسنرينج بأشجار الكستناء، والتي انضمت إليها بعد ذلك حلبة لاندجرافينرينج.

يُعتبر ليونارد إيسنرت "أب المساحات الخضراء في أوفنباخ" ويتم تكريم ذكراه بمنتزه ليونبارد إيسنرت في بيبر بيرج. عندما تم انتخابه لمنصبه في عام 1906، أثار تنصيبه من قبل دوق دارمشتات الكبير ضجة في ألمانيا المحافظة، وصولاً إلى البلاط الإمبراطوري. وذلك لأن إيسنرت كان أول عضو مجلس محلي اشتراكي ديمقراطي في مدينة ألمانية. ومن الآن فصاعدًا أصبح يُشار إلى الأمير الذي أذن بذلك باسم "دوق هيسن الأكبر الأحمر". كان لمنظمة إيسنرت تاريخاً طويلاً. في وقت مبكر من عام 1842، دعت مبادرة للمواطنين إلى إنشاء طريق محيط "سيشكل قريبًا متنزهًا". كان من المقرر أن يمتد هذا الكورنيش حول وسط المدينة من نهر الماين إلى نهر الماين. تبرع أعضاء جمعية "إنشاء كورنيش حول المدينة" بالمال لتمكين الإدارة من شراء أرض للمشروع.

لم يتبع الكورنيش الذي تم إنشاؤه بهذه الطريقة مسار أنلاغينرينغ اليوم. وقد أفسح المجال منذ ذلك الحين للتطوير، مثل الحدائق الواسعة التي امتدت خلف واجهات الشوارع في وسط مدينة أوفنباخ القديمة. يمكن وصف أوغست-بيبل-رينج وباركشتراسه بأنها بقايا. ولكن في امتداده، يتسع شارع أنلاجنرينج اليوم إلى أبعد من ذلك بكثير. وكان قد تم الانتهاء منه للتو عندما تم التخطيط بالفعل لحلقة أخرى: محور المرور تاونوسرينج، أودينوالدرينج، سبيشارترينج، رونشتراسه.

بقلم لوثار ر. براون، منشور في صحيفة أوفنباخ بوست