1900: Το όνειρο ενός παραλιακού περιπάτου

Φυσικά, αυτό δεν μπορεί να χρονολογηθεί με ακρίβεια ημέρας και ώρας. Οι αρχές του 20ού αιώνα ήταν μια περίοδος κατά την οποία η πόλη διογκωνόταν προς τα νότια σε ένα ευρύ μέτωπο, πολύ πέρα από τη σιδηροδρομική γραμμή που περνούσε μέσα από τα χωράφια μια γενιά νωρίτερα. Το 1900, το σχολείο στην πλατεία Friedrichsplatz, το σημερινό σχολείο Albert Schweitzer, βρισκόταν υπό κατασκευή. Πιο δυτικά, το νοσοκομείο της πόλης άνοιξε το 1894. Και τα δύο εμφανίζουν ήδη τις απαρχές του σημερινού περιφερειακού δρόμου στην άμεση γειτονιά τους. Αλλά δεν είναι ακόμη κάτι περισσότερο από απαρχές. Όπου το Starkenburgring απομακρύνεται από το νοσοκομείο, δεν είναι παρά ένας επαρχιακός δρόμος.

Μια άλλη προσέγγιση μπορεί να παρατηρηθεί δυτικότερα στο Dreieichpark, το οποίο εκείνη την εποχή ονομαζόταν ακόμη Stadtpark. Οι χώροι του έχουν τη δική τους ιστορία. Στα πολύ παλιά χρόνια ανήκε στον ιστορικό μύλο Biebelsmühle, τον οποίο ο πρίγκιπας Carl von Isenburg άφησε στον άξιο υπουργό του Goldner το 1807. Το δυτικό τμήμα του αποκτήθηκε από την πόλη το 1859. Στο ανατολικό τμήμα είχε εγκατασταθεί το εργοστάσιο βαγονιών Dick & Kirschten. Αργότερα έγινε μια ιδιωτική γυναικεία κλινική, γνωστή στους παλιούς κατοίκους του Offenbach ως Greinische Klinik, και στη συνέχεια ως Klinik Dr Raub. Σήμερα υπάρχουν πολυκατοικίες στην περιοχή.

Το Offenbach χρησιμοποίησε το δημοτικό τμήμα το 1879 για να παρουσιαστεί ως "το εργαστήριο του Μεγάλου Δουκάτου της Έσσης-Darmstadt" με μια κρατική έκθεση. Οι αναμνήσεις από την πρώτη συνάντηση με το ηλεκτρικό φως και τα παράξενα στοιχεία από σκυρόδεμα στο κέντρο του πάρκου παραμένουν. Έδειξαν τις δυνατότητες του νέου οικοδομικού υλικού σκυρόδεμα το 1879. Διατηρήθηκαν όταν η πόλη σχεδίασε αργότερα τον εκθεσιακό χώρο ως χώρο πρασίνου.

Έτσι, υπήρχαν ήδη τμήματα του πάρκου όταν οι πατέρες της πόλης αποφάσισαν να δημιουργήσουν έναν γενναιόδωρα σχεδιασμένο δακτύλιο χώρων το 1902. Το πάρκο μεγάλωνε συνεχώς. Το 1906 με το Isenburg Ring, το 1907 με το Starkenburgring, το 1908 με το Friedrichsring, συμπεριλαμβανομένης της λίμνης. Τα χωράφια και τα λιβάδια έγιναν χρυσό χώμα. Παλιές περιουσίες δημιουργήθηκαν, νέες διαμορφώθηκαν. Έγινε σικ να χτίζεις και να ζεις εκεί, καθώς η πόλη συνέδεε τους δρόμους με γενναιόδωρα διαμορφωμένους περιπάτους. Οι σύγχρονες αναφορές εκστασιάζονται για "μεθυστικά παρτέρια".

Ο δακτύλιος δεν είχε ακόμη ολοκληρωθεί όταν ο Πρώτος Παγκόσμιος Πόλεμος διέκοψε την αστική ανάπτυξη. Μόλις στα μέσα της δεκαετίας του 1920 ακολούθησαν το August-Bebel-Ring και το Hessenring με τις καστανιές, το οποίο στη συνέχεια συνδέθηκε με το Landgrafenring.

Ο Leonhard Eißnert θεωρείται ο "πατέρας των χώρων πρασίνου του Offenbach" και η μνήμη του τιμάται με το πάρκο Leonbard Eißnert στο Bieber Berg. Όταν εξελέγη στο αξίωμα το 1906, η επιβεβαίωσή του από τον Μεγάλο Δούκα του Ντάρμσταντ προκάλεσε αναταραχή στη συντηρητική Γερμανία, μέχρι την αυτοκρατορική αυλή. Αυτό συνέβη επειδή ο Eißnert ήταν ο πρώτος σοσιαλδημοκράτης δημοτικός σύμβουλος σε γερμανική πόλη. Ο πρίγκιπας που το είχε εγκρίνει αυτό αναφερόταν στο εξής ως ο "κόκκινος μεγάλος δούκας της Έσσης". Η οργάνωση του Eißnert είχε ιστορία. Ήδη από το 1842, μια πρωτοβουλία πολιτών είχε ζητήσει τη δημιουργία ενός περιμετρικού δρόμου "που σύντομα θα αποτελούσε έναν περίπατο". Ο περίπατος θα διέτρεχε το κέντρο της πόλης από τον Μάιν μέχρι τον Μάιν. Τα μέλη της εταιρείας για τη "δημιουργία περιπάτου γύρω από την πόλη" δώρισαν χρήματα για να μπορέσει η διοίκηση να αγοράσει γη για το έργο.

Ο περίπατος που δημιουργήθηκε με αυτόν τον τρόπο δεν ακολούθησε την πορεία του σημερινού Anlagenring. Έκτοτε έδωσε τη θέση του στην ανάπτυξη, όπως οι ευρύχωροι κήποι που εκτείνονταν πίσω από τα μέτωπα των δρόμων στο κέντρο της πόλης του παλιού Offenbach. Το August-Bebel-Ring και η Parkstraße μπορούν να χαρακτηριστούν ως απομεινάρια. Αλλά στην επέκτασή του, το σημερινό Anlagenring ξεπροβάλλει πολύ περισσότερο. Και μόλις είχε ολοκληρωθεί, όταν ήδη σχεδιαζόταν ένας άλλος δακτύλιος: ο κυκλοφοριακός άξονας Taunusring, Odenwaldring, Spessartring, Rhönstraße.

Από τον Lothar R. Braun, που δημοσιεύθηκε στην Offenbach Post