1900: Visul unei promenade pe plajă

Desigur, acest lucru nu poate fi datat la zi și oră. Începutul secolului al XX-lea a fost o perioadă în care orașul se extindea spre sud pe un front larg, mult dincolo de linia de cale ferată care trecea prin câmpuri cu o generație înainte. În 1900, școala de pe Friedrichsplatz, în prezent Școala Albert Schweitzer, era în construcție. Mai la vest, spitalul orașului a fost deschis în 1894. Ambele arată deja începuturile șoselei de centură de astăzi în imediata lor vecinătate. Dar nu sunt încă mai mult decât începuturi. Acolo unde Starkenburgring se îndepărtează de spital, nu mai este decât o uliță de țară.

O altă abordare poate fi văzută mai departe spre vest, în Dreieichpark, care se numea încă Stadtpark la acea vreme. Terenurile sale au o istorie aparte. În vremurile foarte vechi, acesta aparținea istoricului Biebelsmühle, pe care prințul Carl von Isenburg l-a lăsat în 1807 ministrului său merituos Goldner. Partea de vest a fost achiziționată de oraș în 1859. Fabrica de căruțe Dick & Kirschten se stabilise în partea de est. Mai târziu, aceasta a devenit o clinică privată pentru femei, cunoscută de vechii locuitori din Offenbach drept Greinische Klinik, apoi Klinik Dr. Raub. În prezent, pe amplasament se află blocuri de locuințe.

Offenbach a folosit secțiunea municipală în 1879 pentru a se prezenta ca "atelier al Marelui Ducat de Hesse-Darmstadt" cu o expoziție de stat. Amintirile primei întâlniri cu lumina electrică și, în special, elementele de beton cu aspect ciudat din centrul parcului rămân. Acestea au demonstrat posibilitățile noului material de construcție, betonul, în 1879. Ele au fost păstrate atunci când municipalitatea a proiectat ulterior zona expozițională ca spațiu verde.

Așadar, existau deja secțiuni ale parcului atunci când părinții orașului au decis să creeze un inel de terenuri generos proiectat în 1902. Acesta a crescut continuu. În 1906 cu Inelul Isenburg, în 1907 cu Starkenburgring, în 1908 cu Friedrichsring, inclusiv iazul. Câmpurile și pajiștile au devenit pământ auriu. Vechi averi au fost create, altele noi s-au format. A devenit șic să construiești și să locuiești acolo, deoarece orașul a conectat drumurile cu promenade generos amenajate. Rapoartele contemporane vorbesc despre "straturi de flori îmbătătoare".

Inelul nu fusese încă finalizat când Primul Război Mondial a întrerupt dezvoltarea urbană. Abia la mijlocul anilor 1920 au urmat August-Bebel-Ring și Hessenring, cu castanii săi, cărora li s-a alăturat apoi Landgrafenring.

Leonhard Eißnert este considerat "părintele spațiilor verzi din Offenbach", iar memoria sa este onorată prin Parcul Leonbard Eißnert de pe Bieber Berg. Când a fost ales în funcție în 1906, confirmarea sa de către Marele Duce de Darmstadt a provocat agitație în Germania conservatoare, până la curtea imperială. Aceasta deoarece Eißnert a fost primul consilier social-democrat dintr-un oraș german. Prințul care a autorizat acest lucru a fost denumit de acum înainte "Marele Duce roșu de Hesse". Organizația lui Eißnert avea o istorie. Încă din 1842, o inițiativă cetățenească solicitase construirea unui drum perimetral "care să formeze în curând o promenadă". Promenada urma să se întindă în jurul centrului orașului, de la Main la Main. Membrii societății pentru "crearea unei promenade în jurul orașului" au donat bani pentru a permite administrației să achiziționeze teren pentru proiect.

Promenada care a fost creată în acest fel nu a urmat cursul Anlagenring-ului de astăzi. De atunci, a făcut loc dezvoltării, la fel ca grădinile spațioase care se întindeau în spatele fațadelor străzilor din centrul orașului vechiului Offenbach. August-Bebel-Ring și Parkstraße pot fi descrise ca rămășițe. Dar, prin extinderea sa, Anlagenring-ul de astăzi se întinde mult mai mult. Și abia fusese finalizat când era deja planificat un alt inel: axa de trafic Taunusring, Odenwaldring, Spessartring, Rhönstraße.

De Lothar R. Braun, publicat în Offenbach Post