1900: Bir sahil şeridi hayali

Tabii ki bu, gün ve saat olarak tarihlendirilemez. Yirminci yüzyılın başları, şehrin bir nesil önce tarlalardan geçen demiryolu hattının çok ötesinde, geniş bir cephede güneye doğru şiştiği bir dönemdi. 1900 yılında Friedrichsplatz'daki okul, bugünkü Albert Schweitzer Okulu, yapım aşamasındaydı. Daha batıda, kasaba hastanesi 1894 yılında açıldı. Her ikisi de yakın çevrelerinde bugünkü çevre yolunun başlangıcını göstermektedir. Ancak henüz başlangıçtan daha fazlası değiller. Starkenburgring'in hastaneden uzaklaştığı yerde, bir köy yolundan biraz daha fazlası vardır.

Daha batıda, o zamanlar hala Stadtpark olarak adlandırılan Dreieichpark'ta başka bir yaklaşım görülebilir. Arazisinin kendine has bir tarihi vardır. Çok eski zamanlarda, Prens Carl von Isenburg'un 1807 yılında hak eden bakanı Goldner'e bıraktığı tarihi Biebelsmühle değirmenine aitti. Batı kısmı 1859 yılında kasaba tarafından satın alınmıştır. Dick & Kirschten vagon fabrikası doğu kısmında kurulmuştur. Daha sonra, eski Offenbach sakinlerinin Greinische Klinik, ardından da Klinik Dr Raub olarak bildiği özel bir kadın kliniği haline geldi. Bugün alanda apartman blokları bulunmaktadır.

Offenbach, 1879'da belediye bölümünü bir devlet sergisiyle "Hessen-Darmstadt Büyük Dükalığı'nın atölyesi" olarak sunmak için kullandı. Elektrik ışığıyla ilk karşılaşmanın ve parkın ortasındaki tuhaf görünümlü beton elemanların anıları hâlâ hafızalarda. Bunlar 1879 yılında yeni yapı malzemesi betonun olanaklarını gösteriyordu. Şehir daha sonra sergi alanını yeşil alan olarak tasarladığında da bu hatıralar korundu.

Dolayısıyla 1902 yılında kentin ileri gelenleri cömertçe tasarlanmış bir halka oluşturmaya karar verdiklerinde parkın bazı bölümleri zaten mevcuttu. Park sürekli büyüdü. 1906'da Isenburg Ringi, 1907'de Starkenburgring, 1908'de göleti de içeren Friedrichsring. Tarlalar ve çayırlar altın toprağa dönüştü. Eski servetler yaratıldı, yenileri oluştu. Şehir, cömertçe düzenlenmiş gezinti yollarıyla yolları birbirine bağlarken, orada inşa etmek ve yaşamak şık hale geldi. Çağdaş raporlar "sarhoş edici çiçek tarhları" hakkında övgüler yağdırıyor.

Birinci Dünya Savaşı kentsel gelişimi kesintiye uğrattığında Ring henüz tamamlanmamıştı. Bunu 1920'lerin ortalarına kadar August-Bebel-Ring ve kestane ağaçlarıyla süslü Hessenring izledi; daha sonra bunlara Landgrafenring de katıldı.

Leonhard Eißnert "Offenbach'ın yeşil alanlarının babası" olarak kabul edilir ve anısı Bieber Berg'deki Leonbard Eißnert Parkı ile onurlandırılır. 1906'da göreve seçildiğinde, Darmstadt Büyük Dükü tarafından onaylanması muhafazakâr Almanya'da imparatorluk sarayına kadar büyük bir heyecan yarattı. Bunun nedeni Eißnert'in bir Alman kentindeki ilk Sosyal Demokrat belediye meclis üyesi olmasıydı. Buna izin veren prens bundan böyle "Hessen'in kızıl Grandükü" olarak anılacaktı. Eißnert'in organizasyonunun bir geçmişi vardı. Daha 1842'de bir yurttaş girişimi, "yakında bir gezinti yolu oluşturacak" bir çevre yolu çağrısında bulunmuştu. Bu gezinti yolu şehir merkezini Main'den Main'e kadar çevreleyecekti. "Şehrin etrafında bir gezinti yolu oluşturulması" cemiyetinin üyeleri, idarenin proje için arazi satın almasını sağlamak üzere para bağışında bulundu.

Bu şekilde oluşturulan gezinti yolu, bugünkü Anlagenring'in seyrini izlememiştir. Eski Offenbach şehir merkezindeki cadde cephelerinin arkasında uzanan geniş bahçeler gibi o zamandan beri yerini gelişmeye bırakmıştır. August-Bebel-Ring ve Parkstraße kalıntılar olarak tanımlanabilir. Ancak bugünkü Anlagenring'in uzantısı çok daha fazla dışarı taşmaktadır. Ve daha yeni tamamlanmıştı ki başka bir ring planlanmaya başlandı: Taunusring, Odenwaldring, Spessartring, Rhönstraße trafik ekseni.

Lothar R. Braun tarafından Offenbach Post'ta yayınlanmıştır