Salt la conținut

Orașul Offenbach

Protecția împotriva inundațiilor plus recreere locală: îmbunătățirea digului principal

Digul principal a protejat orașul nostru de inundații timp de decenii. Cu toate acestea, rapoartele experților au arătat că actualul dig principal din Offenbach nu oferă protecție suficientă împotriva inundației de referință de 200 de ani, care trebuie luată în considerare static. În calitate de proprietar, orașul Offenbach este obligat să întrețină digul și este responsabil pentru întreținerea și repararea acestuia.

Aici veți găsi informații cu privire la optimizarea planificată a digului Main, cu scopul de a combina siguranța și recreerea locală pentru toată lumea.

Întrebări și răspunsuri

Informații generale privind măsura

Secțiunile digului care intră în aria de responsabilitate a orașului Offenbach au o lungime de aproximativ 2,6 kilometri - începând de la podul Carl Ulrich: 1 866 de metri în centrul orașului, 548 de metri în Rumpenheim până la Schlosspark, 166 de metri până la granița cu Mühlheim.

La repararea digului Main, ar trebui să se țină seama și de dorința cetățenilor de a îmbunătăți priveliștea dinspre Main către Castelul Isenburg și Herrnstrasse și invers, din centrul orașului către apă.

După o participare publică intensă, orașul Offenbach a prezentat în 2011 Consiliului Regional Darmstadt (RP) primul plan pentru renovarea digului Main. În 2018, președintele regional a respins coborârea planificată a digului la castel din motive de siguranță.

În septembrie 2018, orașul a solicitat RP o amânare pentru a revizui planurile și a aborda reparația în ansamblu. Noile planuri au fost aprobate de parlamentul orașului în 2019, iar decizia privind aprobarea planificării din partea RP a devenit obligatorie din punct de vedere juridic la 22 octombrie 2020.

O privire în viitor: O combinație de scări și rampă va oferi în viitor acces fără bariere din Herrnstraße spre Main.

Planurile pentru centrul orașului prevăd următoarele: Poarta digului de pe Schloßstraße va fi reconstruită, iar pasajul va fi lărgit de la 5,50 metri în prezent la 15 metri și ridicat de la 2,20 metri în prezent la 2,50 metri. În plus, accesul la promenada digului, care în prezent este posibil doar prin două scări, va fi posibil în viitor și printr-o rampă fără bariere pe o parte. O toaletă publică este prevăzută sub scări. În caz de inundații, este prevăzut un zid de baraj mobil în fața intrării în dig pe partea Mainstraße. După cum se poate vedea în vizualizare, accesul la Main prin scara abruptă de pe Herrnstraße va fi înlocuit de o soluție combinată formată din scări și o rampă.

Costuri și calendar

Pentru această măsură este prevăzut un buget total de 38,5 milioane de euro. Costurile sunt mai mari decât cele prevăzute în hotărârea din 2019. Creșterea costurilor se datorează majorării drastice a costurilor de construcție. Măsura beneficiază în prezent de o finanțare de 13 milioane de euro din partea landului Hessa. S-a solicitat o majorare a finanțării proporțională cu creșterea costurilor.

Lucrările de construcție au început în 2023, iar tronsonul din Rumpenheim a fost finalizat în noiembrie 2024. Optimizarea digului râului Main din centrul orașului, între podul Carl-Ulrich și campusul de inovare, urmează să înceapă începând cu toamna anului 2026. Lucrările preliminare au început deja în noiembrie 2025.

Mai multe pe această temă

Situația la: iunie 2026

Explicații și note

Credite de imagine