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Auf der Teststrecke des Projekts Bike Offenbach wurden die Markierungen nach den ersten Erfahrungen nun vervollständigt. Zudem fährt die Hochschule Darmstadt mit ihren Messungen zur Evaluierung des Projekts fort.
Visualisierung der Fahrrad-Teststraße
© Urban Media Project

Eine blaue Linie verdeutlicht nun den Mindestabstand zu den parkenden Autos. Die weiße Linie rückt näher an den Bordstein heran, damit sie nicht mehr als Schutzstreifen für die Radfahrer missverstanden wird. Zudem erhält der rund 500 Meter lange Testabschnitt vier weitere große Radsymbole auf der Fahrbahn.

Grundsätzlich dürfen Radler auf der Fahrradstraße nebeneinander fahren, Autofahrer müssen Rücksicht nehmen – und dürfen nur als Anlieger die Straße nutzen, worauf die unlängst aufgestellten Schilder hinweisen.

Seit Ende September hat der Radverkehr zwischen Starkenburg-/Friedrichsring nun Vorrang, und es gilt Tempo 30 für alle. Ob diese Geschwindigkeitsbegrenzung eingehalten wird und wie sich die Einrichtung der Fahrradstraße insgesamt auf den Verkehr auswirkt, untersucht die Hochschule Darmstadt, die für das Monitoring des Projekts zuständig ist.