Περίπου στις 20:25 της 27ης Οκτωβρίου 1971, το δεξαμενόπλοιο "Maintank 5" έπιασε φωτιά από έκρηξη. Μια ρωγμή στη γραμμή μεταφοράς προς την αποβάθρα προκάλεσε την εκτόξευση της βενζίνης και την ανάφλεξή της σε ένα μοτέρ αντλίας. Το βυτιοφόρο μετέφερε σχεδόν 400.000 λίτρα βενζίνης, διαλύθηκε και βυθίστηκε εν μέρει.
Η δύναμη της έκρηξης έσπασε σχεδόν όλα τα τζάμια των παραθύρων του απέναντι βόρειου δακτυλίου. Ο καπετάνιος τραυματίστηκε σοβαρά και ένας ναύτης τραυματίστηκε ελαφρά από το ατύχημα. Η σύζυγος και τα δύο παιδιά του καπετάνιου σκοτώθηκαν.
80 πυροσβέστες από τις πυροσβεστικές υπηρεσίες του Όφενμπαχ και της Φρανκφούρτης έσβησαν τη φωτιά μετά από περίπου μία ώρα. Η μαζική χρήση αφρού και κανονιών νερού από το πυροσβεστικό πλοίο της Φρανκφούρτης απέτρεψε την εξάπλωση της πυρκαγιάς στις άλλες δεξαμενές πετρελαίου στο χώρο του λιμανιού.
Μέχρι τότε, η επαγγελματική πυροσβεστική υπηρεσία του Όφενμπαχ δεν διέθετε ένα όχημα με μόνιμα τοποθετημένο κανόνι νερού, με το οποίο θα μπορούσε να επιτευχθεί μεγάλη εμβέλεια ρίψης. Αυτό το έλλειμμα στον εξοπλισμό πυρόσβεσης αναγνωρίστηκε από την ανάπτυξη. Ως αποτέλεσμα, ένα μεγάλο πυροσβεστικό όχημα με δεξαμενή προμηθεύτηκε και τέθηκε σε υπηρεσία το 1972.