Le 27 octobre 1971, vers 20h25, le bateau-citerne "Maintank 5" a pris feu suite à une explosion. L'essence a été projetée par une fissure sur la conduite de transvasement vers le quai et s'est enflammée au niveau d'un moteur de pompe. Le pétrolier, qui contenait près de 400.000 litres d'essence, a été déchiré et a partiellement coulé.
La force de l'explosion a fait voler en éclats presque toutes les vitres du Nordring situé en face. Lors de l'accident, le commandant du bateau a été grièvement blessé et un matelot légèrement. L'épouse et les deux enfants du commandant du bateau ont perdu la vie.
Les 80 pompiers professionnels d'Offenbach et de Francfort ont éteint l'incendie après environ une heure. L'utilisation massive de mousse ainsi que l'utilisation de canons à eau depuis le bateau d'incendie de Francfort ont permis d'éviter que l'incendie ne se propage aux autres réservoirs d'huile se trouvant sur le site du port.
Les pompiers professionnels d'Offenbach ne disposaient jusqu'alors d'aucun véhicule équipé d'un canon à eau fixe permettant d'obtenir une grande portée de projection. Ce déficit dans la mise en réserve pour la défense contre les dangers a été reconnu par l'intervention. En conséquence, un véhicule d'extinction à grand réservoir a été acheté et mis en service en 1972.