Intorno alle 20:25 del 27 ottobre 1971, la petroliera "Maintank 5" prese fuoco a causa di un'esplosione. Una fessura nella linea di trasferimento verso la banchina causò la fuoriuscita di benzina e l'incendio di un motore della pompa. La cisterna, che trasportava quasi 400.000 litri di benzina, è stata squarciata e parzialmente affondata.
La forza dell'esplosione ha mandato in frantumi quasi tutti i vetri delle finestre dell'anello nord di fronte. Il comandante è rimasto gravemente ferito e un marinaio è rimasto leggermente ferito nell'incidente. La moglie e i due figli del comandante rimasero uccisi.
80 vigili del fuoco di Offenbach e Francoforte hanno spento l'incendio dopo circa un'ora. L'uso massiccio di schiuma e cannoni ad acqua da parte della nave dei pompieri di Francoforte ha impedito che l'incendio si propagasse agli altri serbatoi di petrolio del porto.
Fino a quel momento, i vigili del fuoco professionisti di Offenbach non disponevano di un veicolo con un cannone ad acqua montato in modo permanente, con il quale si potesse raggiungere un'ampia gittata. Questo deficit nella fornitura di attrezzature antincendio è stato riconosciuto dallo schieramento. Di conseguenza, nel 1972 è stata acquistata e messa in servizio un'autopompa con serbatoio di grandi dimensioni.