Około godziny 20:25 w dniu 27 października 1971 r. tankowiec "Maintank 5" zapalił się w wyniku eksplozji. Pęknięcie w linii przesyłowej do nabrzeża spowodowało rozprysk benzyny i zapłon silnika pompy. Tankowiec przewoził prawie 400 000 litrów benzyny, został rozerwany i częściowo zatonął.
Siła eksplozji roztrzaskała prawie wszystkie szyby w północnym pierścieniu naprzeciwko. Kapitan został poważnie ranny, a jeden marynarz odniósł lekkie obrażenia. Żona kapitana i dwójka jego dzieci zginęli.
80 strażaków z Offenbach i Frankfurtu ugasiło pożar po około godzinie. Masowe użycie piany i armatek wodnych z frankfurckiej łodzi strażackiej zapobiegło rozprzestrzenieniu się ognia na inne zbiorniki ropy na terenie portu.
Do tego czasu zawodowa straż pożarna w Offenbach nie posiadała pojazdu z zamontowaną na stałe armatką wodną, za pomocą której można by osiągnąć duży zasięg rzutu. Ten deficyt w wyposażeniu straży pożarnej został dostrzeżony przez władze miasta. W rezultacie w 1972 r. zakupiono i wprowadzono do użytku duży czołgowy wóz strażacki.