La 27 octombrie 1971, în jurul orei 20:25, cisterna "Maintank 5" a luat foc ca urmare a unei explozii. O fisură în conducta de transfer către chei a provocat pulverizarea benzinei și aprinderea motorului unei pompe. Petrolierul transporta aproape 400 000 de litri de benzină, a fost sfâșiat și s-a scufundat parțial.
Forța exploziei a spulberat aproape toate geamurile ferestrelor din inelul nordic opus. Căpitanul a fost grav rănit, iar un marinar a fost rănit ușor în accident. Soția și cei doi copii ai comandantului au fost uciși.
80 de pompieri de la brigăzile de pompieri din Offenbach și Frankfurt au stins incendiul după aproximativ o oră. Utilizarea masivă a spumei și a tunurilor cu apă de la nava de pompieri din Frankfurt a împiedicat propagarea incendiului la celelalte rezervoare de petrol de pe amplasamentul portuar.
Până atunci, pompierii profesioniști din Offenbach nu au avut un vehicul cu un tun de apă montat permanent cu care să se poată obține o rază mare de acțiune. Acest deficit în ceea ce privește dotarea cu echipamente de stingere a incendiilor a fost recunoscut de detașament. Ca urmare, a fost achiziționată o mașină de pompieri cu rezervor mare, care a fost pusă în funcțiune în 1972.