Alrededor de las 20:25 horas del 27 de octubre de 1971, el petrolero "Maintank 5" se incendió como consecuencia de una explosión. Una grieta en la tubería de trasvase al muelle hizo que la gasolina saliera despedida y se incendiara en el motor de una bomba. El petrolero, que transportaba casi 400.000 litros de gasolina, quedó destrozado y se hundió parcialmente.
La fuerza de la explosión destrozó casi todos los cristales de las ventanas del anillo norte opuesto. El patrón resultó gravemente herido y un marinero sufrió heridas leves en el accidente. La esposa del patrón y sus dos hijos murieron.
80 bomberos de los cuerpos de Offenbach y Fráncfort extinguieron el incendio al cabo de una hora. El uso masivo de espuma y cañones de agua de los bomberos de Fráncfort impidió que el fuego se propagara a los demás depósitos de petróleo del recinto portuario.
Hasta entonces, el cuerpo profesional de bomberos de Offenbach no disponía de un vehículo con un cañón de agua montado permanentemente con el que se pudiera alcanzar un gran alcance de lanzamiento. Este déficit en la dotación de equipos de extinción de incendios fue reconocido por el despliegue. En consecuencia, en 1972 se adquirió y puso en servicio un camión cisterna de bomberos de grandes dimensiones.