1938
La prima scala girevole con cabina di guida chiusa di Offenbach
L'11 ottobre 1938, il nuovo Dreheiter fu consegnato ai vigili del fuoco e presentato allo Stadthof. Entrò in servizio il 31 dicembre 1938 (data di immatricolazione). La denominazione interna cambiò nel corso degli anni. Inizialmente fu chiamato Maschinenleiter 1 o Fahrzeug 2. Dal 1942 al 1945 fu chiamato KL 1 e infine DL 1 (1945 - 1964). Come la denominazione, anche la targa Pol. Pol. cambiava spesso. Nel corso degli anni ha avuto quattro targhe (AH 73-6010/AH 97-5034/HE 19963/Pol-16173).
| Costruttore del telaio | Mercedes-Benz, LD 3750 |
| Costruttore della carrozzeria | Metz, Karlsruhe, DL 26, prima scala girevole con scala in acciaio a Offenbach |
| Proprietà | Città di Offenbach am Main |
| Anno di costruzione | 1938 |
| Prima registrazione | 31.12.1938 |
| Motore / cilindrata | Motore a combustione interna, diesel, 7.274 cc |
| POTENZA | 100 CV |
| Peso a vuoto | 8860 kg con ruota di scorta |
| Peso lordo del veicolo | 10.000 kg |
| Velocità massima | 85 km/h |
| Verniciatura | Set di scale color argento - Veicolo in verde polizia - Parafanghi neri |
| Lunghezza | 8.600 mm |
| Larghezza | 2.050 mm |
| Altezza | 2.750 mm |
| Passo | 4.600 mm |
| Scala | Tipo 26-50, scala in acciaio saldata elettricamente, altezza di salita: 26,60 m, set di scale in 4 parti con 80 pioli e scala di prolunga da 2 m |
| Spostamenti | 4 mandrini a caduta |
| Equipaggio | 6 posti, presidiati da 2 uomini a Offenbach |
| Messa in servizio l | 11 ottobre 1938 La nuova scala è stata consegnata e dimostrata nello Stadthof, è entrata in servizio il 31 dicembre 1938 (data di approvazione). |
| Ubicazione | Stazione dei vigili del fuoco Herrnstr. 50, poi nuova stazione dei vigili del fuoco Rhönstr. 10 |
Le conseguenze
Il 9 ottobre 1964, con un chilometraggio di 12.980 km, l'auto fu ritirata dal registro automobilistico e venduta in condizioni non idonee alla circolazione a un'impresa di pulizia di edifici di Offenbach.