1938
Pierwsza drabina obrotnicy z zamkniętą kabiną kierowcy w Offenbach
W dniu 11 października 1938 r. nowy Dreheiter został przekazany straży pożarnej i zademonstrowany w Stadthof. Został wprowadzony do służby 31 grudnia 1938 r. (data rejestracji). Wewnętrzne oznaczenie zmieniało się na przestrzeni lat. Początkowo nosił nazwę Maschinenleiter 1 lub Fahrzeug 2. W latach 1942-1945 nosił nazwę KL 1, a ostatecznie DL 1 (1945-1964). Podobnie jak oznaczenie, tablica rejestracyjna Pol. Tablice rejestracyjne często się zmieniały. Na przestrzeni lat miał cztery tablice rejestracyjne (AH 73-6010/AH 97-5034/HE 19963/Pol-16173).
| Producent podwozia | Mercedes-Benz, LD 3750 |
| Producent nadwozia | Metz, Karlsruhe, DL 26, pierwsza drabina obrotowa ze stalową drabiną ustawioną w Offenbach |
| Własność | Miasto Offenbach nad Menem |
| Rok budowy | 1938 |
| Pierwsza rejestracja | 31.12.1938 |
| Napęd / pojemność skokowa | Silnik spalinowy, wysokoprężny, 7,274 cm3 |
| MOC | 100 KM |
| Masa własna | 8860 kg z kołem zapasowym |
| Masa całkowita pojazdu | 10 000 kg |
| Prędkość maksymalna | 85 km/h |
| Lakier | Zestaw drabin w kolorze srebrnym - Pojazd w kolorze zielonym policyjnym - Błotniki w kolorze czarnym |
| długość | 8 600 mm |
| Szerokość | 2 050 mm |
| Wysokość | 2 750 mm |
| Rozstaw osi | 4 600 mm |
| Drabina | Typ 26-50, całkowicie stalowa drabina spawana elektrycznie, wysokość wchodzenia: 26,60 m, 4-częściowy zestaw drabiny z 80 szczeblami i drabiną wysuwaną o długości 2 m |
| Wysięgniki | 4 wrzeciona opuszczane |
| Załoga | 6 miejsc, obsadzona przez 2 mężczyzn w Offenbach |
| Oddana do użytku w dniu | 11 października 1938 r. Nowa drabina została przekazana i zademonstrowana w Stadthof, oddana do użytku 31 grudnia 1938 r. (data zatwierdzenia) |
| Lokalizacja | Remiza strażacka Herrnstr. 50, następnie nowa remiza strażacka Rhönstr. 10 |
Następstwa
Pojazd został wyrejestrowany 9 października 1964 r. z przebiegiem 12 980 km i sprzedany w stanie nienadającym się do jazdy firmie sprzątającej budynki w Offenbach.