1967
في خدمة فرقة إطفاء أوفنباخ من عام 1967 إلى عام 1986
تم شراء سلم القرص الدوار Metz في سبتمبر 1967. كان رقم التسجيل هو OF-1135 وتغيرت التسمية الداخلية من DLK 5 إلى DLK 1 إلى DLK 2. يمكن أن يحمل قفص سلم القرص الدوار حمولة 180 كجم.
| الشركة المصنعة للهيكل | دايملر بنز، LAF 1113 |
| الشركة المصنعة للهيكل | ميتز، كارلسروه، DL-30 h مع القفص |
| الملكية | مدينة أوفنباخ أم ماين |
| سنة الصنع | 1967 |
| أول تسجيل | سبتمبر 1967 |
| المحرك / السعة المكعبة | محرك احتراق داخلي، ديزل، 6 أسطوانات، 9,122 سم مكعب |
| نوع المحرك ورقمه | أوم 352 |
| القوة الحصانية | 130+20 حصان (شاحن توربيني) |
| الوزن الإجمالي للمركبة | 10,500 كجم |
| طلاء الطلاء | RAL 3000، واقيات الطين باللون الأسود |
| الطول | 9,250 مم |
| العرض | 2,380 مم |
| الارتفاع | 3,150 مم |
| مجموعة المولدات | 1.5 كيلو فولت أمبير |
| السلم | محرك سلم هيدروليكي، فولاذ، 23/12، قفص بسعة حمولة 180 كجم |
| دعامة | 4 أعمدة دوران، دعامة مركزية للمغزل المنسدل |
| الطاقم | 3 مقاعد، يشغلها 2 من الرجال في أوفنباخ |
| وُضعت في الخدمة في | 20 سبتمبر 1967 |
العواقب
في 6 ديسمبر 1986، تم إخراج المركبة من الخدمة وبيعها إلى فرقة إطفاء كادولزبورغ التطوعية.