1967
Στην υπηρεσία της πυροσβεστικής υπηρεσίας του Offenbach από το 1967 έως το 1986
Η σκάλα του πικάπ Metz αγοράστηκε τον Σεπτέμβριο του 1967. Ο αριθμός μητρώου ήταν OF-1135 και η εσωτερική ονομασία άλλαξε από DLK 5 σε DLK 1 σε DLK 2. Ο κλωβός της σκάλας περιστρεφόμενου δίσκου μπορούσε να μεταφέρει φορτίο 180 kg.
| Κατασκευαστής πλαισίου | Daimler-Benz, LAF 1113 |
| Κατασκευαστής αμαξώματος | Metz, Karlsruhe, DL-30 h με κλωβό |
| Ιδιοκτησία | Δήμος Offenbach am Main |
| Έτος κατασκευής | 1967 |
| Πρώτη εγγραφή | Σεπτέμβριος 1967 |
| Κίνηση / κυβική χωρητικότητα | Κινητήρας εσωτερικής καύσης, ντίζελ, 6 κύλινδροι, 9.122 cc |
| Τύπος και αριθμός κινητήρα | OM 352 |
| ΙΣΧΥΟΣ | 130+20 hp (υπερσυμπιεστής) |
| Μικτό βάρος οχήματος | 10.500 kg |
| Φινίρισμα βαφής | RAL 3000, λασπωτήρες μαύροι |
| Μήκος | 9.250 mm |
| Πλάτος | 2.380 mm |
| Ύψος | 3.150 mm |
| Σύνολο γεννήτριας | 1,5 kVA |
| Σκάλα | Υδραυλική κίνηση σκάλας, ατσάλινη, 23/12, κλωβός με χωρητικότητα 180 kg |
| Στήριξη | 4 άξονες, κεντρικό στήριγμα ατράκτου με πτώση |
| Πλήρωμα | 3 θέσεις, επανδρωμένο με 2 άνδρες στο Offenbach |
| Θέση σε λειτουργία στις | 20 Σεπτεμβρίου 1967 |
Συνέπειες
Στις 6 Δεκεμβρίου 1986, το όχημα τέθηκε εκτός λειτουργίας και πωλήθηκε στην εθελοντική πυροσβεστική υπηρεσία του Cadolzburg.