1967
Al servicio del cuerpo de bomberos de Offenbach de 1967 a 1986
La escalera giratoria Metz se adquirió en septiembre de 1967. El número de matrícula era OF-1135 y la designación interna cambió de DLK 5 a DLK 1 y a DLK 2. La jaula de la escalera giratoria podía soportar una carga de 180 kg.
| Fabricante del chasis | Daimler-Benz, LAF 1113 |
| Fabricante de la carrocería | Metz, Karlsruhe, DL-30 h con jaula |
| Propiedad | Ciudad de Offenbach am Main |
| Año de construcción | 1967 |
| Primera matriculación | septiembre de 1967 |
| Propulsión / cilindrada | Motor de combustión interna, diesel, 6 cilindros, 9.122 cc |
| Tipo y número de motor | OM 352 |
| POTENCIA | 130+20 CV (turbocompresor) |
| Peso bruto del vehículo | 10.500 kg |
| Acabado de pintura | RAL 3000, guardabarros negro |
| Longitud | 9.250 mm |
| Anchura | 2.380 mm |
| Altura | 3.150 mm |
| Grupo electrógeno | 1,5 kVA |
| Escalera | Accionamiento hidráulico de la escalera, acero, 23/12, jaula con capacidad de carga de 180 kg |
| Soporte | 4 husillos, soporte de husillo de caída central |
| Tripulación | 3 plazas, tripulada por 2 hombres en Offenbach |
| Puesta en servicio el | 20 de septiembre de 1967 |
Aftermath
El 6 de diciembre de 1986, el vehículo fue retirado del servicio y vendido al cuerpo de bomberos voluntarios de Cadolzburg.