1977
Спасителна клетка с товароносимост 400 кг
През 1977 г. е създадена първата телескопична платформа DL 30-S. Конструкцията на стълбата, обозначена с етикет на компанията Metz, е с телескопичен водач, който може да се спуска на 8 градуса. Спасителната клетка, която имала допълнителна система за управление в клетката, можела да бъде натоварена с 4 души или максимум 400 kg.
| Официален регистрационен номер | OF-1337 |
| Вътрешно обозначение | DLK 1, след това DLK 2 |
| Производител на шасито | Mercedes-Benz, 2224/42, 6+4, 3 оси, модел 385 385-12 |
| Производител на каросерията | Metz, Karlsruhe, телеплатформа DL 30-S |
| Собственик: | Град Offenbach a.M. |
| Година на производство | 1977 |
| Първа регистрация | 18.10.1977 |
| Задвижване / кубичен капацитет | Двигател с вътрешно горене, дизелов, 8 цилиндъра, 12 675 см3 |
| Тип и номер на двигателя | № 402.911-10-096.316 |
| kW/hp | 176 kW/240 к.с. при 2300 об/мин |
| Тегло без товар | 18 220 кг |
| Брутно тегло на превозното средство | 22,000 кг |
| Максимална скорост | 84 км/ч |
| Покритие на боята | Флуоресцентен цвят RAL 3024 |
| Дължина | 10,083 mm |
| Широчина | 2,500 мм |
| Височина | 3,400 мм |
| Предавателна кутия | Блокировка на диференциала на задния мост на 1-ва предавка |
| Генераторен комплект | 5 kVA |
| Макара за маркуч | Подвижен в задната част на автомобила |
| Стълба | Комплект стълби от 4 части, стоманени, с височина на изкачване 30 м, Телескопичният водач може да се спуска до -8°, фиксирана спасителна клетка, сгъваем парапет, товароносимост 400 kg (4 души). Допълнително управление в клетката |
| Поддръжка | Хидравлични хоризонтални/вертикални опори с блокиране на осите, макс. ширина на опората 4,20 м, с единично и комбинирано управление |
| Допълнителен | Изпускателна система пред предния мост, спирачка за паркиране, действаща на предните и задните колела |
| Заетост | 3 места, обслужвани от двама мъже в Офенбах |
| Пуснат в експлоатация на | 01.10.1977 |
| Местоположение | Пожарна служба в Offenbach на адрес Rhönstr. 10 |
| Специално разрешение | Частично боядисване с цвят за дневна светлина RAL 3024, предни мигачи |
Последици
На 25 март 1999 г. въртящата се стълба е временно изведена от експлоатация. След това тя е заменена, когато е закупена новата въртяща се стълба.