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Città di Offenbach

1977

DL 30-S su telaio a tre assi

Gabbia di salvataggio con capacità di carico di 400 kg

Nel 1977 fu costruita la DL 30-S, la prima piattaforma telescopica. Il progetto della scala, etichettato dall'azienda Metz, aveva una guida telescopica che poteva essere abbassata di 8 gradi. La gabbia di salvataggio, dotata di un sistema di controllo aggiuntivo nella gabbia, poteva essere caricata con 4 persone o un massimo di 400 kg.

Numero di registrazione ufficiale OF-1337
Designazione interna DLK 1, poi DLK 2
Costruttore del telaio Mercedes-Benz, 2224/42, 6+4, 3 assi, modello 385 385-12
Costruttore della carrozzeria Metz, Karlsruhe, piattaforma tele DL 30-S
Proprietario Città di Offenbach a.M.
Anno di costruzione 1977
Prima registrazione 18.10.1977
Motore / cilindrata Motore a combustione interna, diesel, 8 cilindri, 12.675 cc
Tipo e numero di motore N. 402.911-10-096.316
kW/CV 176 kW/240 CV a 2300 giri/min
Peso a vuoto 18.220 kg
Peso lordo del veicolo 22.000 kg
Velocità massima 84 km/h
Verniciatura Colore fluorescente RAL 3024
Lunghezza 10.083 mm
Larghezza 2.500 mm
altezza 3.400 mm
Cambio Blocco del differenziale sull'asse posteriore in 1a marcia
Gruppo elettrogeno 5 kVA
Avvolgitubo Mobile nella parte posteriore del veicolo
Scala Set di scale in 4 parti, in acciaio, altezza di salita 30 m,
Guida telescopica abbassabile fino a -8°, gabbia di salvataggio fissa, parapetto pieghevole, portata 400 kg (4 persone). Comando supplementare nella gabbia
Supporto Stabilizzatori idraulici orizzontali/verticali con blocco dell'asse, larghezza massima degli stabilizzatori 4,20 m, con comando singolo e combinato.
Supplemento Scarico davanti all'asse anteriore, freno di stazionamento che agisce sulle ruote anteriori e posteriori.
ruote anteriori e posteriori
Posti a sedere 3 posti a sedere, presidiati da 2 uomini a Offenbach
Messo in servizio il 01.10.1977
Ubicazione Stazione dei vigili del fuoco di Offenbach in Rhönstr. 10
Autorizzazione speciale Verniciatura parziale con colore fluorescente diurno RAL 3024, luci lampeggianti anteriori
Nel cortile della stazione dei vigili del fuoco di Rhönstraße

Le conseguenze

Il 25 marzo 1999 la scala girevole è stata temporaneamente dismessa. È stata poi sostituita con l'acquisto della nuova scala girevole.

Spiegazioni e note

Crediti d'immagine