1977
Gabbia di salvataggio con capacità di carico di 400 kg
Nel 1977 fu costruita la DL 30-S, la prima piattaforma telescopica. Il progetto della scala, etichettato dall'azienda Metz, aveva una guida telescopica che poteva essere abbassata di 8 gradi. La gabbia di salvataggio, dotata di un sistema di controllo aggiuntivo nella gabbia, poteva essere caricata con 4 persone o un massimo di 400 kg.
| Numero di registrazione ufficiale | OF-1337 |
| Designazione interna | DLK 1, poi DLK 2 |
| Costruttore del telaio | Mercedes-Benz, 2224/42, 6+4, 3 assi, modello 385 385-12 |
| Costruttore della carrozzeria | Metz, Karlsruhe, piattaforma tele DL 30-S |
| Proprietario | Città di Offenbach a.M. |
| Anno di costruzione | 1977 |
| Prima registrazione | 18.10.1977 |
| Motore / cilindrata | Motore a combustione interna, diesel, 8 cilindri, 12.675 cc |
| Tipo e numero di motore | N. 402.911-10-096.316 |
| kW/CV | 176 kW/240 CV a 2300 giri/min |
| Peso a vuoto | 18.220 kg |
| Peso lordo del veicolo | 22.000 kg |
| Velocità massima | 84 km/h |
| Verniciatura | Colore fluorescente RAL 3024 |
| Lunghezza | 10.083 mm |
| Larghezza | 2.500 mm |
| altezza | 3.400 mm |
| Cambio | Blocco del differenziale sull'asse posteriore in 1a marcia |
| Gruppo elettrogeno | 5 kVA |
| Avvolgitubo | Mobile nella parte posteriore del veicolo |
| Scala | Set di scale in 4 parti, in acciaio, altezza di salita 30 m, Guida telescopica abbassabile fino a -8°, gabbia di salvataggio fissa, parapetto pieghevole, portata 400 kg (4 persone). Comando supplementare nella gabbia |
| Supporto | Stabilizzatori idraulici orizzontali/verticali con blocco dell'asse, larghezza massima degli stabilizzatori 4,20 m, con comando singolo e combinato. |
| Supplemento | Scarico davanti all'asse anteriore, freno di stazionamento che agisce sulle ruote anteriori e posteriori. ruote anteriori e posteriori |
| Posti a sedere | 3 posti a sedere, presidiati da 2 uomini a Offenbach |
| Messo in servizio il | 01.10.1977 |
| Ubicazione | Stazione dei vigili del fuoco di Offenbach in Rhönstr. 10 |
| Autorizzazione speciale | Verniciatura parziale con colore fluorescente diurno RAL 3024, luci lampeggianti anteriori |
Le conseguenze
Il 25 marzo 1999 la scala girevole è stata temporaneamente dismessa. È stata poi sostituita con l'acquisto della nuova scala girevole.
