1977

DL 30-S pe un șasiu cu trei axe

Cușcă de salvare cu o capacitate de încărcare de 400 kg

În 1977, DL 30-S a fost construită ca prima platformă telescopică. Designul scării, etichetat de compania Metz, avea un ghidaj telescopic care putea fi coborât cu 8 grade. Cușca de salvare, care avea un sistem de control suplimentar în cușcă, putea fi încărcată cu 4 persoane sau un maxim de 400 kg.

Numărul oficial de înregistrare	OF-1337
Denumirea internă	DLK 1, apoi DLK 2
Producătorul șasiului	Mercedes-Benz, 2224/42, 6+4, 3 axe, model 385 385-12
Producător caroserie	Metz, Karlsruhe, platforma tele DL 30-S
Proprietar	Orașul Offenbach a.M.
Anul construcției	1977
Prima înmatriculare	18.10.1977
Motorizare / capacitate cilindrică	Motor cu ardere internă, diesel, 8 cilindri, 12.675 cm3
Tipul și numărul motorului	Nr. 402.911-10-096.316
kW/cp	176 kW/240 CP la 2300 rpm
Greutate fără încărcătură	18,220 kg
Greutatea brută a vehiculului	22.000 kg
Viteza maximă	84 km/h
Finisaj vopsea	Culoare fluorescentă RAL 3024
Lungime	10,083 mm
Lățime	2.500 mm
înălțime	3.400 mm
Cutia de viteze	Blocarea diferențialului pe puntea spate în treapta 1
Grup generator	5 kVA
Bobină de furtun	Mobil în partea din spate a vehiculului
Scară	Set de scări în 4 părți, din oțel, înălțime de urcare de 30 m, Ghidajul telescopic poate fi coborât la -8°, cușcă de salvare fixă, balustradă rabatabilă, capacitate de încărcare 400 kg (4 persoane). Control suplimentar în cușcă
Suport	Balansiere hidraulice orizontale/verticale cu blocarea axelor, lățime maximă a balansierelor 4,20 m, cu comandă simplă și combinată
Suplimentare	Evacuare în fața punții față, frână de parcare care acționează pe roțile din față și din spate
Ocupație	3 locuri, ocupate de 2 bărbați în Offenbach
Pus în funcțiune la	01.10.1977
Locul de amplasare	Stația de pompieri Offenbach din Rhönstr. 10
Autorizație specială	Vopsire parțială cu culoarea luminii de zi RAL 3024, lumini intermitente frontale