1977
400 kg yük kapasiteli kurtarma kafesi
1977 yılında ilk teleskopik platform olarak DL 30-S üretildi. Metz şirketi tarafından etiketlenen merdiven tasarımı, 8 derece alçaltılabilen teleskopik bir kılavuza sahipti. Kafes içinde ek bir kontrol sistemi bulunan kurtarma kafesine 4 kişi veya maksimum 400 kg yüklenebiliyordu.
| Resmi kayıt numarası | OF-1337 |
| Dahili tanımlama | DLK 1, sonra DLK 2 |
| Şasi üreticisi | Mercedes-Benz, 2224/42, 6+4, 3 aks, model 385 385-12 |
| Gövde üreticisi | Metz, Karlsruhe, tele platform DL 30-S |
| Sahibi | Offenbach a.M. Şehri |
| İnşaat yılı | 1977 |
| İlk kayıt | 18.10.1977 |
| Sürücü / kübik kapasite | İçten yanmalı motor, dizel, 8 silindir, 12.675 cc |
| Motor tipi ve numarası | No. 402.911-10-096.316 |
| kW/hp | 2300 d/d'de 176 kW/240 hp |
| Yüksüz ağırlık | 18,220 kg |
| Brüt araç ağırlığı | 22,000 kg |
| Maksimum hız | 84 km/s |
| Boya kaplaması | Floresan renk RAL 3024 |
| uzunluk | 10,083 mm |
| Genişlik | 2,500 mm |
| Yükseklik | 3.400 mm |
| Şanzıman | Arka aksta 1. viteste diferansiyel kilidi |
| Jeneratör seti | 5 kVA |
| Hortum makarası | Aracın arkasında mobil |
| Merdiven | 4 parçalı merdiven seti, çelik, 30 m tırmanma yüksekliği, Teleskopik kılavuz -8°'ye kadar indirilebilir, sabit kurtarma kafesi, katlanır korkuluk, 400 kg yük kapasitesi (4 kişi). Kafeste ek kontrol |
| Destek | Aks blokajlı hidrolik yatay/dikey payandalar, 4,20 m maks. payanda genişliği, tekli ve kombine kumanda ile |
| Ek | Egzoz ön aksın önünde, el freni çekili ön ve arka tekerlekler |
| Doluluk | Offenbach'ta 2 kişi tarafından yönetilen 3 koltuk |
| Hizmete girdi | 01.10.1977 |
| Konum | Rhönstr. 10 adresindeki Offenbach itfaiye istasyonu |
| Özel izin | Gün ışığı rengi RAL 3024 ile kısmi boyama, ön flaşörler |
Aftermath
25 Mart 1999 tarihinde döner tabla merdiveni geçici olarak hizmet dışı bırakılmıştır. Daha sonra yeni döner tabla merdiveni satın alındığında takas edilmiştir.