1977

DL 30-S на тривісному шасі

Рятувальна клітка вантажопідйомністю 400 кг

У 1977 році була побудована перша телескопічна платформа DL 30-S. Конструкція сходів, маркована фірмою Metz, мала телескопічну направляючу, яку можна було опускати на 8 градусів. Рятувальну клітку, яка мала додаткову систему управління в клітці, можна було завантажити 4 особами або максимум 400 кг.

Офіційний реєстраційний номер	OF-1337
Внутрішнє позначення	DLK 1, потім DLK 2
Виробник шасі	Mercedes-Benz, 2224/42, 6+4, 3 осі, модель 385 385-12
Виробник кузова	Metz, Карлсруе, телеплатформа DL 30-S
Власник	Місто Оффенбах
Рік побудови	1977
Перша реєстрація	18.10.1977
Привід / об'єм двигуна	Двигун внутрішнього згоряння, дизельний, 8 циліндрів, 12 675 куб.см
Тип та номер двигуна	402.911-10-096.316
кВт/к.с.	176 кВт/240 к.с. при 2300 об/хв
Маса без навантаження	18 220 кг
Повна маса автомобіля	22 000 кг
Максимальна швидкість	84 км/год
Покриття лакофарбового покриття	Флуоресцентний колір RAL 3024
Довжина	10 083 мм
Ширина	2 500 мм
висота	3 400 мм
Коробка передач	Блокування диференціала на задньому мосту на 1-й передачі
Генераторна установка	5 кВА
Котушка для шланга	Мобільний в задній частині автомобіля
Драбина	Сталева драбина з 4-х секцій, висота підйому 30 м, Телескопічна направляюча може опускатися до -8°, фіксована рятувальна клітка, складні перила, вантажопідйомність 400 кг (4 особи). Додаткове управління в клітці
Опора	Гідравлічні горизонтальні/вертикальні аутригери з блокуванням осей, максимальна ширина аутригерів 4,20 м з одинарним та комбінованим керуванням
Додатково	Вихлопна труба перед передньою віссю, стоянкове гальмо, що діє на передні та задні колеса
Місткість	3 місця, обслуговується 2 чоловіками в Оффенбаху
Введений в експлуатацію	01.10.1977
Місцезнаходження	Пожежна станція Оффенбаха на Ренштрассе, 10
Спеціальний дозвіл	Часткове фарбування флуоресцентною фарбою денного світла RAL 3024, передні проблискові маячки