1986
Design cu profil redus pentru pasaje plate
În Offenbach, există două căi de acces ale serviciilor de pompieri către clădirile din spate care pot fi accesate numai cu această scară cu platbandă cu profil redus. Înălțimea vehiculului a fost de 3070 mm. DLK (denumite 1 și 2) avea numărul de înmatriculare OF - 1020.
| Producătorul șasiului | Daimler-Benz, F 1422 |
| Producătorul caroseriei | Metz, Karlsruhe, DL 23-12 cu cușcă, tip 1422 F |
| Proprietate | Orașul Offenbach am Main |
| Anul construcției | 1986 |
| Prima înmatriculare | 25.11.1986 |
| Motorizare / capacitate cilindrică | Motor cu ardere internă, diesel, 6 cilindri, 10.888 cm3 |
| Tipul motorului și nr. | 421.906-10-104.847 |
| kW/cp | 159 kW/216 CP |
| Greutate fără încărcătură | 13485 kg |
| Greutatea brută a vehiculului | 15000 kg |
| Viteza maximă | 100 km/h |
| Finisaj vopsea | RAL 3024, culoare fluorescentă |
| Lungime | 9.700 mm |
| lățime | 2.500 mm |
| Înălțime | 3.070 mm |
| Set generator | 5 kVA |
| Scară | DL 23/12, set de scări în 4 părți, înălțime de urcare 30 m, poate fi coborâtă până la -17° |
| Cușcă de salvare | 270 kg cu suport pentru targă, SKL 110 monobloc |
| Suport | Suport orizontal/vertical Metz, hidraulic, lățimea suportului 4,50 m |
| Echipaj | 2 oameni |
| Pus în funcțiune la | 25.11.1986 |
| Locul de amplasare | Stația de pompieri Offenbach din Rhönstraße 10 |
| Diverse | Echipat cu folie reflectorizantă galbenă în octombrie 1998 |
Urmările
La 26 aprilie 2010, scara turnantă a fost scoasă din uz și vândută unei companii de reparații.
