في الطريق إلى المدينة الكبيرة
في عام 1945، كان يعيش في المدينة أقل بقليل من 70,000 نسمة. وبعد انتهاء الحرب مباشرةً، ارتفع عدد السكان في أوفنباخ مرة أخرى إلى أكثر من 85,000 نسمة، وهو ما كان تقريباً نفس العدد الذي كان يعيش قبل الحرب. استمر عدد سكان أوفنباخ في النمو بسبب الزيادة التدريجية في الازدهار من ناحية وما ارتبط به من "النزوح الريفي" من ناحية أخرى، ولكن قبل كل شيء بسبب التدفقات من منطقة الاحتلال السوفيتي (SBZ) والأراضي الألمانية السابقة في الشرق.
كانت هناك فترة مهمة من تدفق السكان في عام 1953، عندما بدأت بالفعل في 24 مارس 1953 "أكتيون نوتونتركونفت أوست" ("العمل الطارئ للإيواء في الشرق") مع تزايد وصول اللاجئين من جمهورية ألمانيا الديمقراطية.
وفي 18 أغسطس 1954، كان عدد سكان أوفنباخ قد وصل بالفعل إلى 100,000 نسمة، وكما ذكرت صحيفة "أوفنباخ بوست" بفخر، أصبحت المدينة الألمانية رقم 48 التي تنضم إلى صفوف المدن الكبرى. لذلك كان التركيز الرئيسي للتخطيط الحضري بعد نهاية الحرب العالمية الثانية هو خلق مساحة كافية للمعيشة.
ولم يتم تطوير استراتيجية التخطيط الحضري التي تضمنت مركزية المباني الإدارية حتى خمسينيات القرن العشرين. ومع ذلك، استغرق الأمر حتى عام 1971 قبل اكتمال بناء مركز إداري حديث في وسط المدينة: بعد وضع حجر الأساس في عام 1968، تم افتتاح مبنى البلدية الجديد في شارع برلينر شتراسه رسمياً في 10 يوليو 1971.
كانت فكرة "ورقة البرسيم" المقابلة - التي نفذها "قطب البناء في أوفنباخ" هاينز ريس - تتوخى أربعة "Cs" (أي مراكز) لأوفنباخ. وبالإضافة إلى مبنى دار البلدية الشاهق، كانت هذه المباني عبارة عن مبانٍ تجارية و"مركز برلين" الذي كان يضم إدارة منطقة أوفنباخ من عام 1977 إلى عام 2002. ومع هذه المجموعة من المباني الشاهقة، سبحت أوفنباخ على موجة روح العصر التي سعت إلى تحقيق أقصى ما يمكن من تلك المباني الخرسانية.
في هذه الأثناء، استمر مشهد مدينة أوفنباخ في التغيير، حيث يجب النظر إلى العديد من التطورات في سياق أنماط الحياة والاحتياجات المتغيرة. كان العرض الزائد عن الحد من "مسابح المغامرات" في منطقة الراين-ماين عاملاً حاسماً في إغلاق Stadtbad في Herrnstraße أولاً ثم Parkbad في عام 1992.
ومن ناحية أخرى، مع عرض مسرحية الروك الموسيقية "تومي" التي عُرضت لأول مرة في أوفنباخ في المسرح السابق في شارع غوته في عام 1995، كان للمدينة حدث ثقافي متميز لسنوات عديدة.
وفي نفس العام، تم فتح خيارات جديدة للتنقل مع خط S-Bahn الموجه إلى وسط المدينة، بالإضافة إلى خط السكك الحديدية. ولا تزال الابتكارات في البنية التحتية للنقل والتغيرات في الوضع الاقتصادي، وقبل كل شيء التحول "ألمانيا كموقع للأعمال" تميز وجه المدينة.
على الرغم من أن فترة ما بعد الحرب تميزت بآمال كبيرة في النمو الاقتصادي، والتي تحققت في البداية، إلا أن صورة أوفنباخ الاقتصادية تغيرت بشكل دائم في الخمسينيات والستينيات. وعلى الرغم من أن هجرة صناعة السلع الجلدية إلى المنطقة المحيطة كانت قد بدأت بالفعل بعد الحرب العالمية الأولى، إلا أن أوفنباخ حافظت في البداية على مكانتها كمدينة "للسلع الجلدية" من خلال التخصص.
ولكن بعد الحرب العالمية الثانية، بدأت الصناعة التي كانت تتميز بها المدينة في التدهور. كانت الواردات الرخيصة والأخطاء الإدارية، وقبل كل شيء الأزمات الهيكلية مسؤولة عن تراجع صناعات الجلود والصناعات الهندسية. فوفقاً لـ "دفتر عناوين مصنعي السلع الجلدية"، كان لا يزال هناك 414 شركة في صناعة معالجة الجلود في أوفنباخ في عام 1947، ولكن بحلول عام 1981 لم يكن هناك سوى 56 شركة فقط.
وقد استمر موت المصانع وإعلان العديد من الشركات التقليدية إفلاسها على مر السنين. وفي الماضي القريب، قوبل موت شركات التصنيع التقليدية بازدهار في شركات الخدمات. كما يوثق عدد متزايد من مباني المكاتب هذا الاتجاه في التنمية الاقتصادية الأخيرة في أوفنباخ.
وقد تم تطوير منطقة كايزرلي أو بناء برج المدينة في عام 2003 على هذه الخلفية. ومن تحديات التنمية الحضرية الحالية من نوع خاص هو إعادة تطوير منطقة الميناء، التي فقدت أهميتها الاقتصادية تدريجياً على مر السنين. ويجري حالياً بناء منطقة حضرية جديدة بالكامل تضم مكاتب وشققاً ومتاجر ومرافق ترفيهية في الموقع.
