Les mesures finales de viabilisation sur le campus d'innovation démarrent
19.08.2025 – Au printemps, le planificateur général du campus d'innovation a démissionné à la surprise générale. Les travaux de viabilisation du campus d'innovation d'Offenbach avancent désormais.
Les nouveaux planificateurs ont tenu parole et se sont rapidement familiarisés avec le sujet, après la démission surprise du planificateur général au printemps et la nécessité de trouver un remplaçant. De plus, Inno a pu entre-temps confier à un entrepreneur général les mesures finales de viabilisation de la construction. "Depuis la mi-août, le chantier pour les travaux finaux de viabilisation est en cours sur le campus de l'Inno", annonce le maire Dr. Felix Schwenke. Dans un premier temps, les travaux de canalisation et de conduites sont préparés et ajustés avec les participants de tous les autres travaux de canalisation prévus prochainement dans les environs. Les mesures souterraines seront suivies, au cours de l'année prochaine, par le ruban de l'innovation, nom donné à l'axe principal de desserte de l'Innocampus, par de nouvelles liaisons cyclables et, en 2027, par le nouveau grand carrefour avec la Mühlheimer Strasse.
"Ces travaux permettront à tous les voisins et au public de voir et d'expérimenter comment le site se transformera dans un avenir prévisible d'un immense chantier actuel en un site d'entreprises moderne et innovant. Il est toutefois évident que les travaux de viabilisation auront un impact sur les environs proches et lointains, et qu'ils entraîneront bien entendu des perturbations de la circulation. Par moments, il y aura également du bruit et des vibrations supplémentaires. Toutes les parties prenantes privées et municipales s'efforcent de réduire au maximum ces répercussions et sont en contact étroit les unes avec les autres", souligne le maire Schwenke. Mais, poursuit M. Schwenke, "le résultat final, perceptible par tous, sera le suivant : La zone complètement fermée pendant plus d'un siècle sera rendue accessible à l'ensemble du public grâce à des routes, des pistes cyclables, des trottoirs et de nouvelles places, et sera également végétalisée. Rien que dans la section "bande d'innovation", quelque 140 arbres seront plantés. Ce sera également une grande différence par rapport à l'époque où la zone était entièrement scellée". La nouvelle avenue reliera le terrain au nord, autour de l'entrée de Samson, à la Mainstraße jusqu'à fin 2026, puis à la Mühlheimer Straße au sud, avec un grand carrefour. L'entrepreneur général a actuellement promis l'achèvement de l'aménagement public, y compris de nouvelles pistes cyclables, pour la fin 2027, si tout se déroule comme prévu.
Le déménagement de Samson AG a commencé comme prévu
Les 36 hectares de l'ancien site Clariant, la plus grande zone de développement urbain de la ville d'Offenbach, vont être transformés en un site attractif pour les entreprises tournées vers l'avenir. La municipalité et le conseil municipal ont approuvé la décision de statut pour le site en mars - le plan d'aménagement est ainsi entré en vigueur. La particularité de ce méga-projet est que les permis de construire ont déjà été accordés par anticipation à Samson AG. Cela a été possible parce que leur terrain à bâtir privé a pu être jugé comme étant déjà adjacent aux surfaces de viabilisation publiques environnantes et remplissant ainsi, entre autres, toutes les conditions d'autorisation. Les travaux sur le nouveau site de l'entreprise ont donc avancé comme prévu et, ces dernières semaines, Samson a déjà commencé à transférer les premiers secteurs de production, notamment sa production électronique, de Francfort à Offenbach. Selon Samson AG, le début du déménagement marque une étape importante de son projet d'avenir MainChange. Depuis début août 2025, les premiers collaborateurs ont commencé à travailler régulièrement sur le nouveau site. Ainsi, les premiers composants électroniques ont déjà été produits avec succès. À partir d'octobre 2025, les premiers produits à être entièrement fabriqués sur le campus d'innovation d'Offenbach seront les positionneurs Samson. La production électronique emménagera dans le premier des huit bâtiments prévus sur le nouveau site de l'usine. Le maire Schwenke, tout comme le responsable de la planification Weiß, avait promis lors de l'implantation, alors qu'il n'y avait ni droit de construction ni planification pour les viabilisations, que la viabilisation extérieure était la tâche de la ville et que nous la réaliserions à temps.
Au début, la ville avait essayé de finaliser toutes les mesures de viabilisation parallèlement à l'achèvement de l'usine Samson. De nouveaux défis ont rendu cela caduc. Ce n'est qu'une fois qu'il a été établi quelles surfaces Samson et BioSpring allaient acquérir en tant qu'implantation supplémentaire et quelles surfaces seraient disponibles pour la viabilisation publique conformément au concept urbanistique final, ainsi que quelles hauteurs de terrain - particulièrement importantes pour la viabilisation - seraient visées, et qu'un plan d'assainissement cadre approuvé serait disponible de la part de la préfecture, qu'il a été possible de s'engager concrètement dans la planification de la viabilisation publique (routes, approvisionnement en eau, électricité et chauffage).
"Pour respecter nos engagements, nous avons mis en œuvre la variante avec des mesures de viabilisation intérimaires. La viabilisation finale à l'heure actuelle aurait sans aucun doute été un choix libre. Mais la viabilisation provisoire a toujours été une variante possible, et même la plus probable en raison des défis objectifs. Le fait qu'à certains moments du projet, nous ayons éveillé de trop grandes attentes par notre communication sur le thème de la viabilisation me contrarie encore aujourd'hui", rappelle ouvertement Schwenke à l'occasion du lancement des travaux de viabilisation finaux qui viennent de commencer. "Ce qui est important pour les entreprises comme pour les citoyens, c'est qu'avec la solution actuelle, nous tenons nos promesses vis-à-vis de Samson en temps et en heure pour la mise en service de l'usine électronique. Ma responsabilité la plus importante est que l'on peut compter sur la ville. Nous tenons la parole donnée : tout fonctionne à temps".
Visuellement, la variante intérimaire signifie qu'à l'achèvement de l'usine Samson fin 2026, l'Innocampus sera terminé dans les petites parties, mais aura encore le caractère d'un grand chantier dans les grandes parties. Il va de soi que toutes les voies d'accès sont non seulement fonctionnelles, mais aussi sûres. Samson et Biospring en sont informés et des visualisations ont été réalisées pour illustrer la situation fin 2026 et fin 2027. L'important pour tous les participants de la ville et d'Inno était que les mesures de viabilisation intérimaires puissent garantir dans les délais l'emménagement dans le premier bâtiment de Samson, déjà occupé : Concrètement, il s'agit de : Le raccordement électrique jusqu'au terrain de Samson, la liaison cyclable et piétonnière de la Mühlheimer Straße jusqu'à la limite sud du terrain de l'usine Samson, une route de contournement pour les véhicules à moteur dans la zone du projet avec une entrée par la Kettler Straße ainsi que l'évacuation des eaux usées.
Toujours est-il que les raccordements au gaz et à l'eau potable ainsi que des sections partielles du chauffage urbain pour l'alimentation du site Samson sont déjà achevés dans leur version finale.
Avec le déménagement entamé, l'objectif de la ville et du maire Schwenke de réaliser un campus d'innovation sur les 36 hectares de terrain laissé en friche pendant une dizaine d'années, en tant qu'interface entre l'économie et l'innovation avec de nouveaux emplois hautement qualifiés, franchit une nouvelle étape importante.
Début juillet, le premier coup de pioche a par ailleurs été donné pour la première phase de construction du nouveau site de production high-tech de BioSpring, qui accueillera environ 200 collaborateurs : L'entreprise de biotechnologie prévoit de construire sur le campus d'innovation l'une des plus grandes productions au monde de substances pharmaceutiques actives à base d'ADN et d'ARN. "C'est ainsi que, pour la première fois depuis des décennies, une nouvelle industrie revient à Offenbach - et ce, avec deux entreprises d'envergure mondiale", souligne Schwenke. Selon ses propres indications, Bio-Spring investit plus de 150 millions d'euros dans la première phase. L'usine devrait être achevée fin 2027. Le début de la production des principes actifs à Offenbach est prévu pour le premier trimestre 2028. "Offenbach sera alors pour la première fois un site à prendre au sérieux dans le domaine de la biotechnologie d'importance mondiale", explique M. Schwenke, adjoint aux affaires économiques et maire de la ville.
La qualité de séjour joue un rôle important
Le propriétaire de l'ancien site Clariant est INNO Innovationscampus GmbH & Co. KG, une société immobilière des services municipaux d'Offenbach, qui développe et commercialise le site pour le compte de la ville, en collaboration avec sa société sœur OPG Offenbacher Projektentwicklungsgesellschaft mbH. Cette construction était une décision stratégique, car OPG avait également assumé cette tâche avec succès pour l'ancien port industriel d'Offenbach. "Comme pour le port, la qualité de séjour sur les espaces publics, la perméabilité du quartier ainsi que le lien avec les quartiers voisins et le Main jouent un rôle important pour nous", souligne Božica Niermann, directrice d'INNO et responsable de l'Office de développement économique et des biens immobiliers. "Ainsi, la traversée, y compris l'infrastructure cyclable, sera développée par des liaisons nord-sud et est-ouest". Le ruban de l'innovation deviendra une zone à circulation réduite à partir de l'accès à l'usine de pellets, avec des exceptions pour les livraisons et les riverains. Au total, quatre places seront créées sur le site, dont une place de quartier pavée et végétalisée, près de la sous-station électrique, ainsi que le Mainpark, qui reprendra des éléments de l'ancien site industriel : "Les anciens matériaux pourront être en partie réutilisés". Dans le cadre de ces mesures, la Mühlheimer Straße, qui longe le campus d'innovation, sera également réaménagée - avec de nouvelles pistes cyclables et des trottoirs ainsi qu'un arrêt de bus réaménagé.
Au total, plus de 200 arbres supplémentaires fourniront de l'ombre après les mesures de viabilisation complètes. Ils sont intégrés dans des rigoles qui collectent l'eau de pluie. Un concept innovant sous la devise "Une ville éponge plutôt qu'un îlot de chaleur" veille à ce que l'eau de pluie - grâce à des citernes et des rigoles pour les arbres - reste relativement longtemps dans la zone, permette une évaporation maximale et génère ainsi des effets de refroidissement.
Les mesures de viabilisation sont prioritaires
Les responsables sont unanimes : la mise en œuvre des mesures de viabilisation qui vont maintenant débuter prochainement sur le campus d'innovation aura la priorité absolue sur tous les autres sujets sur et à côté du campus d'innovation, jusqu'à ce que tout soit terminé. "Nous informerons toujours les riverains des différentes étapes de construction et des mesures nécessaires à cet effet, ainsi que des éventuelles restrictions pour la population", a déclaré Niermann.
Informations de fond sur la mise en valeur :
L'ancien site Clariant de 36 hectares, l'actuel campus d'innovation - la plus grande surface de développement urbaine d'un seul tenant de la ville d'Offenbach - est actuellement en cours de transformation en un site attractif pour les entreprises tournées vers l'avenir. Après de nombreux travaux préparatoires, des études, des expertises et la consultation du public, la municipalité et le conseil municipal ont créé le droit de construction en mars 2025 - en d'autres termes, ils ont pris la "décision de statut", ce qui a rendu le plan d'urbanisme juridiquement valable. Il existe ainsi pour la première fois une base juridique pour l'emplacement concret et la construction des nouveaux canaux publics, des routes et des arbres. Avant cela, il n'était pas possible de commencer. Il en allait autrement des permis de construire délivrés à Samson AG. Ceux-ci ont été accordés par la ville à Samson en anticipation du plan d'aménagement. Cela a été possible parce que le terrain à bâtir privé a été jugé comme étant déjà adjacent aux zones de développement publiques environnantes et remplissant donc, entre autres, toutes les conditions d'autorisation.
"Le plan directeur prévoyait à l'origine une zone d'innovation plus petite. Après avoir réussi à trouver un accord avec la société Samson AG pour qu'elle transfère son siège social à Offenbach et y acquière 14,3 hectares, nous avons dû, pour cette raison réjouissante, reprendre notre planification quasiment à zéro à partir de 2021", explique le maire d'Offenbach. "Normalement, les communes préparent un tel terrain pendant deux à trois ans. Ce n'est qu'ensuite qu'elles se lancent dans la commercialisation de surfaces préalablement fixées. Pour réussir, nous avons tout fait différemment que d'habitude. Nous avons d'abord commercialisé les surfaces les mieux adaptées aux entreprises, puis nous les avons planifiées. Par exemple, les deux demandes de permis de construire pour l'usine Samson ont été approuvées par la ville en seulement 10 semaines chacune, ce qui leur a permis de commencer la réalisation de leur projet le plus rapidement possible en amont. Pour que cela fonctionne, nous avons également promis que toutes les entreprises, à commencer par Samson AG, qui sera la première à terminer, pourront à tout moment exploiter et atteindre leur usine chez nous. Nous tenons cet engagement en réalisant des aménagements provisoires", a déclaré OB Schwenke.
L'achèvement de l'état final des mesures de viabilisation publique, qui comprendra alors également l'accès du public à la bande d'innovation, est prévu pour décembre 2027.
La mise en œuvre des mesures de viabilisation à venir sur le campus d'innovation est une priorité absolue.
En perspective, le site, qui était auparavant hermétiquement fermé, doit également être rendu accessible au public à d'autres endroits. "Pour planifier cela en toute sécurité sur un ancien site chimique, il faut beaucoup de capacités qui sont encore engagées ailleurs sur le campus d'innovation", explique clairement le maire (OB), "les choses arrivent pas à pas et pas tout en même temps. C'est pourquoi, pour de simples raisons de capacité, d'autres planifications, comme celles de la Maison verte et de la Dreibogenhalle ainsi que des Niederwiesen prévus, ne pourront être avancées qu'après le déménagement de Samson et l'achèvement du ruban d'innovation. "Le calendrier sera établi lorsque la priorité de la viabilisation sera achevée avec succès", a déclaré Schwenke.