Erste Fahrradzählstelle Hessens steht im Hafen

Die Idee dazu hat die OPG gemeinsam mit dem Fachbereich Bauingenieurwesen/Verkehrswesen der Hochschule Darmstadt entwickelt. Das Kooperationsprojekt ist mit dem Offenbacher Amt für Stadtplanung, Verkehrs- und Baumanagement abgestimmt. Die OPG wird die Zählmaschine zunächst drei Jahre lang betreiben. In diesem Zeitraum wird die Hochschule die Funktionstüchtigkeit der Zählstelle kontrollieren, das Projekt wissenschaftlich begleiten und mit ihren Studierenden die gesammelten Daten auswerten. „Im städtischen Mobilitätsmix gebührt dem Fahrrad ein hoher Stellenwert“, ist Horst Schneider überzeugt. „Für eine zukunftsorientierte Verkehrsplanung brauchen wir aussagekräftige Daten über das konkrete Fahrverhalten. Hier gibt uns die neue Stele am Hafenbecken wertvolle Aufschlüsse. Die gesammelten Daten sind eine wichtige Grundlage für die Verbesserung der Infrastruktur des nichtmotorisierten Verkehrs in unserer Stadt.“

Die 2,3 Meter hohe und 46 Zentimeter breite Anzeigensäule des französischen Herstellers eco counter ist aus einem pulverbeschichteten Alu-Profilrahmen mit Seitenwänden aus schlagfestem Polykarbonat gefertigt und steht auf einem Betonfundament. Mit Hilfe von Induktionsschleifen im Boden misst sie in beiden Richtungen die Zahl der täglich passierenden Radler und zeigt sie zusammen mit der Jahresgesamtzahl an. Zusammen mit den ebenfalls registrierten, aber nicht per Display angezeigten Kalenderdaten und Tageszeiten werden alle Werte per Funk an den Hersteller übertragen, der sie dann an die OPG und die Hochschule Darmstadt weiterleitet.

„Unser Studentisches Projektbüro Verkehrswesen erhält dadurch Gelegenheit, die Entwicklung des Radverkehrs über mehrere Zeiträume hinweg zu vergleichen und die Verkehrsströme zu analysieren“, freut sich Prof. Dr.-Ing. Jürgen Follmann. Für den Radverkehr lägen bislang nur stichprobenartig Daten vor. „Anhand von Monats- oder Jahresvergleichen lassen sich nun jedoch verschiedene Einflüsse auf das Radverkehrsaufkommen erkennen sowie saisonale oder wetterbedinge Schwankungen abbilden.“ Die Messdaten der Stele bedeuteten einen großen Informationsgewinn, sagt Follmanns wissenschaftlicher Mitarbeiter Dipl.-Ing. Mark-Simon Krause. Sie ließen Rückschlüsse auf den Berufs- und Freizeitverkehr zu, zeigten langfristig Veränderungen bei der Verkehrsmittelwahl auf und gäben Hinweise darauf, ob die Verkehrssicherheit gewährleistet ist oder die Infrastruktur angepasst werden muss.

Für die Fahrradzählstelle im Hafen Offenbach hat die OPG einschließlich Zähltechnik und Softwareeinrichtung 20.000 Euro aus Mitteln der SOH-Schwestergesellschaft Mainviertel Offenbach GmbH & Co. KG investiert. An den Kosten beteiligt haben sich das Hessische Ministerium für Wirtschaft, Energie, Verkehr und Landesentwicklung sowie der Regionalverband FrankfurtRheinMain.

Gerade weil der Radverkehr der OPG besonders am Herzen liege, sei die digitale Anzeigensäule nicht nur einfach eine Zählstelle, sondern auch eine Werbetafel für das Radfahren, erläutert Daniela Matha. „Wir wollen zeigen, wie viele Menschen hier täglich mit dem Rad unterwegs sind und dazu motivieren, das Fahrrad als alltägliches Verkehrsmittel zu entdecken.“ „Denn der Hafen Offenbach“, ergänzt Hafen-Projektleiter Ulrich Lemke, selbst passionierter Radler, „ist für Fahrradpendler besonders attraktiv.“ Bis zur Frankfurter Osthafenbrücke seien es nur 3,1 Kilometer, bis zur EZB vier und bis zum Eisernen Steg 5,2 Kilometer. Mit der Stele und ihrer Digitalanzeige beabsichtige die OPG ebenfalls, Fahrradfahrer in der Wahl ihres Verkehrsmittels zu bestärken und radelnde Hafenbesucher willkommen heißen. Ulrich Lemke: „Wir wollen Radfahrern das gute Gefühl geben, Teil einer Bewegung zu sein.“

In Offenbachs neuem Stadtviertel ist der Radverkehr eine wichtige Säule eines umweltfreundlichen Mobilitätskonzeptes. „Wir setzen im Hafen Offenbach auf eine ausgewogene Mischung der Verkehrsangebote“, erklärt OPG-Geschäftsführerin Daniela Matha. Für den motorisierten Individualverkehr ist der Hafen gut erschlossen. Es gibt Tiefgaragenplätze und ein Parkhaus. Mit der RMV-Buslinie 108 ist das Viertel gut an den ÖPNV angebunden. „Und mit attraktiven Fuß- und Radwegen“, so Matha, sorgen wir für kurze Verbindungen zur Offenbacher City, zu Naherholungsgebieten am Flussufer, zur S-Bahn und am Main entlang nach Frankfurt.“