Пълно затваряне на улица Mainstraße за седем седмици
19.09.2025 – От 29 септември пътуването с автомобил в източната част на Офенбах и в центъра на града ще бъде голямо изпитание за търпение. В продължение на седем седмици 200 метра от улица Майнщрасе между Фридхофщрасе и Бюргел ще трябва да бъдат напълно затворени в двете посоки. Работата ще се извършва на нивото на "Die Grünen къща" и трябва да приключи до 17 ноември, ако работата върви по план. Обходният маршрут ще бъде през улиците Arthur-Zitscher-Straße, Mühlheimer Straße и Kettelerstraße. Главната велосипедна алея не е засегната от затварянето и все още може да се използва. Градът ще предостави информация за строителните работи и развитието на иновационния кампус във връзка с тях на 24 септември от 19:00 ч. в читалището на Румпенхайм.
Причината за затварянето е мащабната работа, която се извършва от Stadtwerke Offenbach Innovationscampus Offenbach GmbH & Co KG за свързване на иновационния кампус, който е от огромно значение за населението на Офенбах. В центъра на тези дейности са сравнително сложните строителни работи по свързването на канализацията. На строителната площадка ще се полагат и водопроводни тръби за водоснабдителното дружество в град и окръг Офенбах (ZWO) и празни тръби за Energienetze Offenbach GmbH (ENO) за разширяване на електрическата мрежа на Офенбах.
Господин кметът д-р Феликс Швенке е наясно с много сериозното и неприятно въздействие върху автомобилния и автобусния трафик и затова коментира строителната площадка като изключение. Той подчертава: "Затварянето на пътя ще доведе до големи задръствания, а оттам естествено и до неудовлетвореност за водачите на автомобили и пътниците на автобуси. Сигурен съм, че много хора ще си зададат въпроса: Защо изобщо се прави това? Защо е пълно затваряне? Защо това отнема седем седмици? Беше ли поне планирано правилно?"
Кметът Швенке казва: "Две неща бяха важни за нас при планирането: 1. ако е възможно, за затварянето трябва да се използват и празнични периоди, тъй като обикновено трафикът е по-малък. 2. колкото е възможно повече работа трябва да се координира, за да се избегнат многократни затваряния, което би означавало още по-значително затруднение." Всъщност заявленията за трите строителни мерки първоначално са били подадени за различни дати, което означава, че комуналните служби биха извършили тази работа независимо една от друга, т.е. една след друга и едва по-късно през годината. "Сега поне успяхме да проведем три строителни мерки едновременно и да използваме за това и есенните празници. Освен това можем да започнем малко по-рано от първоначално планираното. Напълно съм наясно, че много от пътуващите, семействата, службите за грижи и други засегнати хора няма да могат да преминат на велосипеди по собствено желание. Но ако започнем по-рано, времето ще бъде малко по-добро, поне в началото, за всички онези, които могат да преминат към колоездене. В това отношение при планирането са положени всички усилия, за да се вземат насериозно негативните ефекти и да се ограничат."
Продължителността на пълното затваряне на пътя се дължи главно на факта, че големите канализационни тръби за дъждовна и отпадна вода трябва да бъдат положени на дълбочина до шест метра под пътното платно по метода на откритото строителство. Канализацията за отпадни води ще бъде свързана с главната канализация на града, която исторически там е много дълбока. В бъдеще дъждовните води ще бъдат зауствани в Главната. За да се предотврати обратното връщане на водата в Главната, на около осем метра дълбочина в земята на територията на комплекса за иновации ще бъде монтирана бетонна язовирна кула с диаметър три метра. Казано на прост език, това създава нещо като гигантска обратна клапа, която е свързана с други шахти и тръби.
ENO използва пълното затваряне, за да запълни едновременно с това пролука в новата си пръстеновидна мрежа от 110 kv за разширяване на електрическата мрежа. Разширяването на капацитета на пръстеновидната мрежа 110 kv е необходимо, за да може електропреносната мрежа да снабдява населението и предприятията в града с достатъчно електроенергия в дългосрочен план. Докато при центровете за данни, особено при дружествата, има високи енергийни изисквания, които са пряка последица от масовото използване на данни от населението, то при частните домакинства непрекъснато нараства потреблението на електроенергия, включително от термопомпи и електрически автомобили. Разумното увеличаване на броя на слънчевите батерии по покривите също изисква модернизиране на цялата мрежа, така че електроснабдяването да остане стабилно по всяко време.
"Тъй като изкопът е изключително дълбок поради тези мерки и се използват много големи строителни машини, пълното затваряне за съжаление е неизбежно, трябваше да бъда убеден", казва Швенке. От съображения за безопасност са необходими подходящи бариери и защита срещу срутване на изкопната яма. Поради тази причина не е технически възможно затварянето да се ограничи само до една лента - улица Майнщрасе трябва да бъде изцяло заобиколена на това място. Обходният маршрут ще бъде през Кетелерщрасе и Мюлхаймерщрасе, където през това време могат да се очакват големи задръствания. "Поради тази ситуация ние като град не сме разрешили никакви други строителни обекти по маршрута на отклонението по време на затварянето на улица Майнщрасе", казва кметът Швенке във връзка с очакваните затруднения в движението.
Информационно събитие за развитието на Innocampus и строителните работи:
"Разбира се, въпросът дали ограниченията в крайна сметка служат на разумна цел е оправдан. В края на краищата гражданите продължават да питат какво точно се случва в иновационния кампус. По тази причина в сряда, 24 септември, от 19:00 ч. в читалището на Румпенхайм ще се проведе информационно събитие. Разбира се, ще има място за всички въпроси, свързани със затварянето на пътя." Кметът Швенке също ще отговаря на въпроси от страна на обществеността. Като въведение, Samson и BioSpring ще информират широката общественост за състоянието на своите проекти за първи път. Кметът Швенке ще покаже на слайд как ще изглежда Иннокампусът в крайна сметка. ENO също ще бъде на разположение, за да отговори на въпроси относно разширяването на своята 110 kV мрежа. Освен това в кварталите Бюргел, Румпенхайм, Ан ден Айхен, Им Ешиг и Валдхайм, чиито жители са особено засегнати от затварянето, ще бъдат разпространени листовки.
Дата: Сряда, 24 септември, 19:00 ч.
Място: Обществен център в Румпенхайм
Информационното събитие ще се проведе в същата вечер, в която ще се проведе и информационното събитие по темата за хлора в питейната вода с кмета Сабине Грос. От една страна, това е неизбежно поради седмицата, в която се провежда заседанието на градския съвет, а от друга - поради датата на затваряне от 29 септември и актуалността на темата за хлора в питейната вода. Докато строителните дейности на Samson и BioSpring представляват интерес за целия град, хлорът в питейната вода засяга основно западните райони на града, докато затварянето на улица Mainstrasse засяга основно източните райони. В това отношение двете събития са насочени предимно към различни аудитории.
Предистория на работата по разработването на иновационния комплекс:
За Кампуса за иновации е необходимо изцяло ново развитие на електроснабдяването, енергетиката, топлоснабдяването, водоснабдяването и канализацията, тъй като инфраструктурата, която все още съществува там от времето на някогашното химическо производство, е остаряла и вече не отговаря на съвременните изисквания. Старата канализация от бившия завод на Hoechst също вече не е съвместима с днешната съществуваща канализационна мрежа - ето защо не би било възможно да се използва иновационният кампус, без да се подновят изцяло канализацията и тръбите. Понастоящем теренът от 36 хектара се превръща в привлекателно ново място за ориентирани към бъдещето компании. Компаниите Samson и BioSpring вече са в процес на установяване там. За първи път от десетилетия насам те връщат в Офенбах нова индустрия и в някои случаи висококвалифицирани работни места. Първите служители работят в новия завод на Samson от началото на август 2025 г., като произвеждат позиционери, "произведени в Офенбах". Стъпка по стъпка все повече и повече части от завода на Samson ще влизат в експлоатация, докато заводът не заработи напълно през 2026 г. Междувременно BioSpring започна да изгражда и първата си производствена база.
"За населението е важно, че завръщането на предприятията не е самоцел за някаква абстрактна "икономика". Можем да бъдем едновременно щастливи и горди, че компаниите и работните места се завръщат в Офенбах. Всички жители на Офенбах с дългогодишен опит са наясно с трудното финансово положение, в което градът ни се намира от дълго време. Това се отрази на живота на хората във всяко кътче на града. Ние искаме и трябва да променим това. Това може да се постигне само с повече работни места и повече предприятия", казва кметът Швенке. Той припомня, че изграждането на S-Bahn, от който населението се възползва вече десетилетия, също е било свързано със значителни ограничения. "Нагласата "не съм против повече работни места, но не искам да виждам нищо от това" не работи в реалния живот. Трябва да сте толкова честни. Нашата цел беше и е да сведем ограниченията до минимум, доколкото е възможно. Но сега настъпва особено труден етап от работата по развитието", казва кметът.
През март 2025 г. магистратът и градският съвет създават окончателното правно обвързващо право на строеж за развитието на обществените зони на иновационния кампус, което включва и изграждането на каналите. INNO Innovationscampus GmbH & Co KG разработва и продава обекта от името на град Офенбах.
След доставката на парцелите Samson и BioSpring, някои от които вече са в окончателен вид, а други все още са обезпечени с временни мерки, през август 2025 г. започна окончателното разработване на обществените зони на иновационния кампус. След създаването на голяма строителна площадка с офиси и санитарни контейнери, първата задача от края на септември ще бъде изграждането на канализация и тръбопроводи за електричество, вода и отпадни води, което ще наложи временно пълно затваряне на улица Майнщрасе. Подземните мерки ще бъдат последвани през следващата година от лентата за иновации, както се нарича новата главна ос на развитие покрай търговските зони, нови велосипедни връзки и след това, през 2027 г., транспортната връзка на обекта с Мюлхаймер щрасе. За тази цел ще бъде модернизирано съществуващото кръстовище на Мюлхаймер Щрасе и Унтере Гренцщрасе. След това ще има второ и последно ограничение за обществеността, което ще се дължи на иновационния кампус.
Кметът Швенке описва крайния резултат от цялата работа: "В крайна сметка това няма да бъде само мярка за компаниите. Мястото е било напълно запечатано в продължение на повече от един век. Когато приключим, всички жители на Офенбах ще могат да пресичат района по пътища, велоалеи, пешеходни пътеки и нови площади. Той ще бъде достъпен за цялата общественост и ще бъде озеленен. Само в участъка на иновационния пояс ще бъдат засадени около 140 дървета - голяма разлика в сравнение с преди, когато районът беше напълно запечатан."
Понастоящем главният изпълнител е обещал да завърши общественото развитие, включително достъпа на обществеността до иновационната лента, до края на 2027 г., ако всичко върви по план. След това обектът ще бъде достъпен за обществеността и в други зони, като например стария парк. Графикът за това обаче ще бъде изготвен едва след като бъде завършена приоритетната в момента разработка, вероятно до края на 2027 г.