Cierre total de la Mainstraße durante siete semanas
19.09.2025 – A partir del 29 de septiembre, viajar en coche por el este de Offenbach y el centro de la ciudad será una gran prueba de paciencia. Durante siete semanas, 200 metros de la calle Mainstraße entre Friedhofstraße y Bürgel tendrán que cerrarse completamente en ambas direcciones. Las obras se llevarán a cabo a la altura de la "Die Grünen" y deberían concluir el 17 de noviembre si los trabajos se desarrollan según lo previsto. El desvío se efectuará por las calles Arthur-Zitscher-Straße, Mühlheimer Straße y Kettelerstraße. El carril bici principal no se verá afectado por el cierre y podrá seguir utilizándose. La ciudad ofrecerá información sobre las obras y el desarrollo del Campus de la Innovación en relación con las mismas el 24 de septiembre a las 19.00 horas en el centro comunitario de Rumpenheim.
El motivo del cierre son las extensas obras que está llevando a cabo Stadtwerke-Gesellschaft Innovationscampus Offenbach GmbH & Co KG para conectar el Campus de la Innovación, de enorme importancia para la población de Offenbach. En el centro de esta obra se encuentran los trabajos de construcción relativamente complicados para conectar el alcantarillado. En la obra también se tenderán tuberías de agua para la asociación de abastecimiento de agua de la ciudad y el distrito de Offenbach (ZWO) y se vaciarán conductos para Energienetze Offenbach GmbH (ENO) con el fin de ampliar la red eléctrica de Offenbach.
El alcalde, Dr. Felix Schwenke, es consciente de las graves y desagradables repercusiones en el tráfico de automóviles y autobuses, por lo que considera una obra excepcional. Subraya: "El cierre causará una gran congestión y, por tanto, naturalmente también frustración a los conductores de automóviles y pasajeros de autobús. Estoy seguro de que mucha gente se preguntará: ¿Por qué se hace esto? ¿Por qué es un cierre total? ¿Por qué se tarda siete semanas? ¿Se ha planificado al menos adecuadamente?".
El OB Schwenke afirma: "Dos cosas eran importantes para nosotros en la planificación: 1. si fuera posible, deberían aprovecharse también los periodos vacacionales para el cierre, ya que suele haber menos tráfico. 2. debían coordinarse todos los trabajos posibles para evitar cierres múltiples, que habrían supuesto una obstrucción aún mayor." De hecho, las solicitudes para las tres medidas de construcción se presentaron originalmente para fechas distintas, lo que significa que las empresas de servicios públicos habrían llevado a cabo estas obras independientemente unas de otras, es decir, una después de la otra y sólo a finales de año. "Ahora por lo menos hemos conseguido llevar a cabo tres medidas de construcción al mismo tiempo y además aprovechar las vacaciones de otoño para ello. Además, podemos empezar un poco antes de lo previsto. Soy plenamente consciente de que muchos viajeros, familias, servicios asistenciales y otras personas afectadas no podrán cambiar a las bicicletas a voluntad. Pero al empezar antes, el tiempo será un poco mejor, al menos al principio, para todos aquellos que puedan hacer el cambio a la bicicleta. En este sentido, se ha hecho todo lo posible durante la fase de planificación para tomar en serio los efectos negativos y limitarlos".
La duración del cierre total se debe principalmente a que hay que colocar grandes colectores de aguas pluviales y residuales hasta seis metros por debajo de la calzada utilizando el método de construcción a cielo abierto. El colector de aguas residuales se conectará al colector principal de la ciudad, que históricamente se encuentra muy profundo allí. En el futuro, las aguas pluviales se verterán en el Principal. Para evitar que el agua del Main se estanque, se instalará una torre de hormigón de tres metros de diámetro a unos ocho metros de profundidad en el Campus de la Innovación. En términos sencillos, esto crea una especie de gigantesca compuerta de remanso que está conectada a otros pozos y tuberías.
ENO aprovecha el cierre total para cerrar al mismo tiempo una brecha en su nueva red de anillo de 110 kv para ampliar la red eléctrica. La ampliación de la capacidad de la red de anillo de 110 kv es necesaria para que la red eléctrica pueda suministrar electricidad suficiente a largo plazo tanto a las personas como a las empresas de la ciudad. Mientras que los centros de datos, en particular, tienen unas necesidades energéticas elevadas para las empresas, consecuencia directa del uso masivo de datos por parte de la población, es el consumo eléctrico en constante aumento de los hogares, incluido el de las bombas de calor y los coches eléctricos. El sensible aumento de las células solares en los tejados también exige modernizar toda la red para que el suministro eléctrico se mantenga estable en todo momento.
"Dado que el foso de excavación es tan excepcionalmente profundo debido a estas medidas y se están utilizando máquinas de construcción muy grandes, lamentablemente es inevitable un cierre total, me tuvieron que convencer", dice Schwenke. Por razones de seguridad, se requieren barreras adecuadas y protección contra el derrumbamiento de la fosa de excavación. Por este motivo, técnicamente no es posible limitar el cierre a un solo carril: la Mainstraße debe desviarse completamente en este punto. El desvío se realizará a través de Kettelerstraße y Mühlheimer Straße, donde se pueden esperar grandes atascos de tráfico durante este tiempo. "Debido a esta situación, nosotros, como ayuntamiento, no hemos autorizado más obras en la ruta de desvío durante el cierre de la Mainstraße", afirma el OB Schwenke en relación con los atascos previstos.
Acto informativo sobre el desarrollo del Innocampus y las obras de construcción:
"Por supuesto, la cuestión de si las restricciones sirven en última instancia a un propósito sensato está justificada. Al fin y al cabo, los ciudadanos siguen preguntando qué ocurre exactamente en el Campus de la Innovación. Por este motivo, el miércoles 24 de septiembre a las 19.00 horas se celebrará un acto informativo en el centro comunitario de Rumpenheim. Por supuesto, habrá espacio para todas las preguntas relacionadas con el cierre de la carretera". El OB Schwenke también responderá a las preguntas del público. A modo de introducción, Samson y BioSpring informarán por primera vez al público sobre el estado de sus proyectos. OB mostrará en una diapositiva el aspecto que tendrá finalmente el Innocampus. ENO también estará disponible para responder a preguntas sobre la ampliación de su red de 110 kV. También se distribuirán folletos en los barrios de Bürgel, Rumpenheim, An den Eichen, Im Eschig y Waldheim, cuyos residentes se ven especialmente afectados por el cierre.
Fecha: Miércoles 24 de septiembre, 19.00 horas
Lugar: Centro comunitario de Rumpenheim
El acto informativo tendrá lugar la misma tarde que el acto informativo sobre el tema del cloro en el agua potable con la alcaldesa Sabine Groß. Por una parte, esto era inevitable debido a la semana de la reunión del consejo municipal y, por otra, debido a la fecha del cierre a partir del 29 de septiembre y a la actualidad del tema del cloro en el agua potable. Mientras que las actividades de construcción de Samson y BioSpring interesan a toda la ciudad, el cloro en el agua potable afecta principalmente a las zonas occidentales de la ciudad, mientras que el cierre de Mainstrasse afecta principalmente a las zonas orientales. En este sentido, los dos acontecimientos se dirigen principalmente a públicos diferentes.
Antecedentes de los trabajos de desarrollo del Campus de la Innovación:
Para el Campus de la Innovación es necesario un desarrollo completamente nuevo en materia de electricidad, energía, calefacción, agua y aguas residuales, ya que la infraestructura que aún existe allí de los tiempos de la antigua producción química está anticuada y ya no cumple los requisitos actuales. El antiguo alcantarillado de la antigua planta de Hoechst tampoco es compatible con la red de alcantarillado actual, por lo que no sería posible utilizar el Campus de la Innovación sin renovar completamente el alcantarillado y las tuberías. El terreno de 36 hectáreas se está convirtiendo actualmente en una nueva y atractiva ubicación para empresas orientadas al futuro. Las empresas Samson y BioSpring ya se están instalando allí. Por primera vez en décadas, traerán a Offenbach nuevas industrias y, en algunos casos, puestos de trabajo altamente cualificados. Los primeros empleados trabajan en la nueva planta de Samson desde principios de agosto de 2025, produciendo posicionadores "made in Offenbach". Paso a paso, más y más partes de la planta Samson entrarán en funcionamiento hasta que la planta abra completamente en 2026. Mientras tanto, BioSpring también ha empezado a construir su primera planta de producción.
"Es importante para la población que el regreso de las empresas no sea un fin en sí mismo para una 'economía' abstracta. Podemos estar contentos y orgullosos de que vuelvan empresas y puestos de trabajo a Offenbach. Todos los habitantes de Offenbach son conscientes de la difícil situación económica que atraviesa nuestra ciudad desde hace mucho tiempo. Esto ha repercutido en la vida de las personas en todos los rincones. Queremos y debemos cambiar esta situación. Esto sólo puede lograrse con más puestos de trabajo y más empresas", afirma el alcalde Schwenke. Recuerda que la construcción del S-Bahn, del que la población se beneficia desde hace décadas, también estuvo asociada a considerables restricciones. "La actitud de 'no estoy en contra de más puestos de trabajo, pero no quiero ver nada de esto' no funciona en la vida real. Hay que ser así de honesto. Nuestro objetivo era y es minimizar al máximo las restricciones. Pero ahora llega una fase especialmente difícil de las obras de urbanización", afirma el OB.
En marzo de 2025, el magistrado y el ayuntamiento crearon los derechos de construcción definitivos legalmente vinculantes para el desarrollo de las zonas públicas del Campus de la Innovación, que también incluye la construcción de los canales. INNO Innovationscampus GmbH & Co KG está desarrollando y comercializando el emplazamiento en nombre de la ciudad de Offenbach.
Tras el suministro de las parcelas Samson y BioSpring, algunas de las cuales ya se encuentran en su estado definitivo y otras aún están aseguradas con medidas provisionales, en agosto de 2025 comenzaron los trabajos finales de urbanización de las zonas públicas del Campus de la Innovación. Tras la instalación de una gran obra con oficinas y contenedores sanitarios, la primera tarea a partir de finales de septiembre será la construcción del alcantarillado y las tuberías para la electricidad, el agua y las aguas residuales, lo que requerirá el cierre total temporal de la Mainstrasse. A las medidas subterráneas seguirán a lo largo del próximo año la franja de la innovación, como se denomina el nuevo eje principal de desarrollo a lo largo de las zonas comerciales, nuevas conexiones para bicicletas y, a continuación, en 2027, la conexión de tráfico del recinto con la Mühlheimer Straße. Para ello se acondicionará el cruce existente entre Mühlheimer Straße y Untere Grenzstraße. Habrá entonces una segunda y última restricción para el público debido al Campus de la Innovación.
El OB Schwenke describe el resultado final de todas las obras: "Al final, no será sólo una medida para las empresas. El emplazamiento ha estado completamente sellado durante más de un siglo. Cuando hayamos terminado, todos los habitantes de Offenbach podrán atravesar la zona por carreteras, carriles bici, senderos y nuevas plazas. Será accesible a todo el público y estará reverdecido. Sólo en el Cinturón de la Innovación se plantarán unos 140 árboles, una gran diferencia con respecto a antes, cuando la zona estaba completamente sellada".
El contratista general se ha comprometido a terminar la urbanización, incluido el acceso del público a la franja de innovación, para finales de 2027, si todo va según lo previsto. Después de eso, el recinto será accesible al público en otras zonas, como el antiguo parque. Sin embargo, el calendario para ello no se establecerá hasta que se haya completado el desarrollo actualmente prioritario, probablemente a finales de 2027.