Całkowite zamknięcie Mainstraße na siedem tygodni
19.09.2025 – Od 29 września podróżowanie samochodem we wschodniej części Offenbach i w centrum miasta będzie wielkim testem cierpliwości. Przez siedem tygodni 200 metrów Mainstraße między Friedhofstraße i Bürgel będzie musiało być całkowicie zamknięte w obu kierunkach. Prace będą prowadzone na wysokości "Die Grünen" i powinny zakończyć się do 17 listopada, jeśli prace będą przebiegać zgodnie z planem. Objazd będzie prowadził przez Arthur-Zitscher-Straße, Mühlheimer Straße i Kettelerstraße. Zamknięcie nie ma wpływu na główną ścieżkę rowerową i nadal można z niej korzystać. Miasto przekaże informacje na temat prac budowlanych i związanego z nimi rozwoju Kampusu Innowacji 24 września o godzinie 19:00 w domu kultury Rumpenheim.
Powodem zamknięcia są szeroko zakrojone prace prowadzone przez Stadtwerke-Gesellschaft Innovationscampus Offenbach GmbH & Co KG w celu podłączenia Kampusu Innowacji, który ma ogromne znaczenie dla mieszkańców Offenbach. W centrum tych prac znajdują się stosunkowo skomplikowane roboty budowlane związane z podłączeniem kanalizacji. Plac budowy będzie również wykorzystywany do układania rur wodociągowych dla związku wodociągowego w mieście i dzielnicy Offenbach (ZWO) oraz pustych przewodów dla Energienetze Offenbach GmbH (ENO) w celu rozbudowy sieci elektrycznej Offenbach.
Burmistrz dr Felix Schwenke zdaje sobie sprawę z bardzo poważnego i nieprzyjemnego wpływu na ruch samochodowy i autobusowy, dlatego komentuje plac budowy jako wyjątek. Podkreśla: "Zamknięcie spowoduje ogromne korki, a tym samym naturalną frustrację kierowców samochodów i pasażerów autobusów. Jestem pewien, że wiele osób zada sobie pytanie: Dlaczego to się w ogóle dzieje? Dlaczego jest to całkowite zamknięcie? Dlaczego trwa to siedem tygodni? Czy przynajmniej zostało to odpowiednio zaplanowane?"
OB Schwenke mówi: "Dwie rzeczy były dla nas ważne w planowaniu: 1. jeśli to w ogóle możliwe, okresy świąteczne powinny być również wykorzystywane do zamknięcia, ponieważ zwykle jest mniejszy ruch. 2. należy skoordynować jak najwięcej prac, aby uniknąć wielokrotnych zamknięć, co oznaczałoby jeszcze większe utrudnienia". W rzeczywistości wnioski o trzy środki budowlane zostały pierwotnie złożone na różne daty, co oznacza, że przedsiębiorstwa użyteczności publicznej przeprowadziłyby te prace niezależnie od siebie, tj. jedna po drugiej i dopiero w dalszej części roku. "Teraz udało nam się przynajmniej przeprowadzić trzy działania budowlane w tym samym czasie, a także wykorzystać do tego jesienne wakacje. Możemy również rozpocząć nieco wcześniej niż pierwotnie planowano. Jestem w pełni świadomy, że wiele osób dojeżdżających do pracy, rodzin, służb opiekuńczych i innych dotkniętych osób nie będzie w stanie dowolnie przesiąść się na rowery. Ale dzięki wcześniejszemu rozpoczęciu pogoda będzie nieco lepsza, przynajmniej na początku, dla wszystkich tych, którzy mogą przesiąść się na rower. Pod tym względem dołożono wszelkich starań na etapie planowania, aby poważnie potraktować negatywne skutki i je ograniczyć".
Czas trwania całkowitego zamknięcia wynika głównie z faktu, że duże kanały deszczowe i ściekowe muszą być układane do sześciu metrów pod jezdnią metodą otwartej konstrukcji. Kanał ściekowy zostanie podłączony do głównego kanału miejskiego, który historycznie znajduje się tam bardzo głęboko. W przyszłości woda deszczowa będzie odprowadzana do kanału głównego. Aby zapobiec cofaniu się wody do kanału głównego, na terenie Kampusu Innowacji zostanie zainstalowana betonowa wieża jazowa o średnicy trzech metrów na głębokości około ośmiu metrów. Mówiąc prościej, tworzy to rodzaj gigantycznej klapy zwrotnej, która jest połączona z innymi szybami i rurami.
ENO wykorzystuje pełne zamknięcie, aby jednocześnie wypełnić lukę w nowej sieci pierścieniowej 110 kv w celu rozbudowy sieci elektrycznej. Zwiększenie przepustowości sieci pierścieniowej 110 kv jest konieczne, aby sieć elektryczna mogła dostarczać zarówno mieszkańcom, jak i firmom w mieście wystarczającą ilość energii elektrycznej w perspektywie długoterminowej. Podczas gdy w szczególności centra danych mają wysokie zapotrzebowanie na energię dla firm, co jest bezpośrednią konsekwencją masowego wykorzystania danych przez ludność, to stale rosnące zużycie energii elektrycznej przez prywatne gospodarstwa domowe, w tym przez pompy ciepła i samochody elektryczne. Rozsądny wzrost liczby ogniw słonecznych na dachach wymaga również modernizacji całej sieci, tak aby dostawy energii pozostawały stabilne przez cały czas.
"Ponieważ wykop jest tak wyjątkowo głęboki ze względu na te środki i używane są bardzo duże maszyny budowlane, całkowite zamknięcie jest niestety nieuniknione, musiałem być przekonany", mówi Schwenke. Ze względów bezpieczeństwa wymagane są odpowiednie bariery i ochrona przed zawaleniem się wykopu. W związku z tym nie jest technicznie możliwe ograniczenie zamknięcia tylko do jednego pasa ruchu - Mainstraße musi być w tym miejscu całkowicie ominięta. Objazd będzie prowadził przez Kettelerstraße i Mühlheimer Straße, gdzie w tym czasie można spodziewać się dużych korków. "Ze względu na tę sytuację, jako miasto nie zezwoliliśmy na dalsze place budowy na trasie objazdu podczas zamknięcia Mainstraße" - mówi OB Schwenke w odniesieniu do spodziewanych utrudnień w ruchu.
Wydarzenie informacyjne na temat rozwoju Innocampus i prac budowlanych:
"Oczywiście pytanie, czy ograniczenia ostatecznie służą rozsądnemu celowi, jest uzasadnione. W końcu obywatele wciąż pytają, co dokładnie dzieje się w Innovation Campus. Z tego powodu w środę 24 września o godzinie 19:00 w domu kultury Rumpenheim odbędzie się spotkanie informacyjne. Będzie oczywiście miejsce na wszystkie pytania związane z zamknięciem drogi". OB Schwenke będzie również odpowiadał na pytania publiczności. Na wstępie Samson i BioSpring po raz pierwszy poinformują opinię publiczną o statusie swoich projektów. OB pokaże na slajdzie, jak ostatecznie będzie wyglądał Innocampus. ENO będzie również dostępne, aby odpowiedzieć na pytania dotyczące rozbudowy sieci 110 kV. Ulotki będą również dystrybuowane w dzielnicach Bürgel, Rumpenheim, An den Eichen, Im Eschig i Waldheim, których mieszkańcy są szczególnie dotknięci zamknięciem.
Data: Środa, 24 września, godz. 19:00
Miejsce: Dom kultury w Rumpenheim
Wydarzenie informacyjne odbędzie się tego samego wieczoru, co wydarzenie informacyjne na temat chloru w wodzie pitnej z udziałem burmistrz Sabine Groß. Z jednej strony było to nieuniknione ze względu na tydzień posiedzenia rady miasta, a z drugiej strony ze względu na datę zamknięcia od 29 września i aktualność kwestii chloru w wodzie pitnej. Podczas gdy działania budowlane Samson i BioSpring są interesujące dla całego miasta, chlor w wodzie pitnej wpływa głównie na zachodnie obszary miasta, podczas gdy zamknięcie Mainstrasse wpływa głównie na obszary wschodnie. Pod tym względem oba wydarzenia są skierowane przede wszystkim do różnych odbiorców.
Tło prac rozwojowych dla Kampusu Innowacji:
Dla Kampusu Innowacji wymagana jest całkowicie nowa infrastruktura elektryczna, energetyczna, cieplna, wodna i kanalizacyjna, ponieważ infrastruktura, która nadal tam istnieje z czasów dawnej produkcji chemicznej, jest przestarzała i nie spełnia już dzisiejszych wymagań. Stara kanalizacja z dawnej fabryki Hoechst również nie jest już kompatybilna z dzisiejszą siecią kanalizacyjną - dlatego nie byłoby możliwe wykorzystanie Kampusu Innowacji bez całkowitego odnowienia kanalizacji i rur. Teren o powierzchni 36 hektarów jest obecnie przekształcany w atrakcyjną nową lokalizację dla firm zorientowanych na przyszłość. Firmy Samson i BioSpring są już w trakcie osiedlania się na tym terenie. Po raz pierwszy od dziesięcioleci wprowadzają one do Offenbach nowy przemysł, a w niektórych przypadkach także miejsca pracy wymagające wysokich kwalifikacji. Pierwsi pracownicy pracują w nowym zakładzie Samson od początku sierpnia 2025 r., produkując pozycjonery "made in Offenbach". Krok po kroku, coraz więcej części zakładu Samson będzie uruchamianych, aż do całkowitego otwarcia zakładu w 2026 roku. W międzyczasie BioSpring rozpoczął również budowę swojego pierwszego zakładu produkcyjnego.
"Dla ludności ważne jest, aby powrót firm nie był celem samym w sobie dla jakiejś abstrakcyjnej "gospodarki". Możemy być zarówno szczęśliwi, jak i dumni, że firmy i miejsca pracy wracają do Offenbach. Wszyscy długoletni mieszkańcy Offenbach są świadomi trudnej sytuacji finansowej, w jakiej znajduje się nasze miasto od dłuższego czasu. Ma to wpływ na życie ludzi w każdym zakamarku. Chcemy i musimy to zmienić. Można to osiągnąć tylko dzięki większej liczbie miejsc pracy i większej liczbie firm" - mówi burmistrz Schwenke. Przypomina, że budowa S-Bahn, z której mieszkańcy korzystają od dziesięcioleci, wiązała się również ze znacznymi ograniczeniami. "Postawa "nie jestem przeciwny większej liczbie miejsc pracy, ale nie chcę tego widzieć" nie sprawdza się w prawdziwym życiu. Trzeba być szczerym. Naszym celem było i jest jak największe zminimalizowanie ograniczeń. Ale teraz nadchodzi szczególnie trudny etap prac rozwojowych" - mówi OB.
W marcu 2025 r. magistrat i rada miasta stworzyły ostateczne prawnie wiążące prawa budowlane dla rozwoju obszarów publicznych Kampusu Innowacji, które obejmują również budowę kanałów. INNO Innovationscampus GmbH & Co KG rozwija i sprzedaje teren w imieniu miasta Offenbach.
Po dostarczeniu działek Samson i BioSpring, z których część jest już w stanie ostatecznym, a część jest nadal zabezpieczona środkami tymczasowymi, w sierpniu 2025 r. rozpoczęły się ostateczne prace nad zagospodarowaniem terenów publicznych Kampusu Innowacji. Po utworzeniu dużego placu budowy z kontenerami biurowymi i sanitarnymi, pierwszym zadaniem od końca września będzie budowa kanalizacji i rurociągów dla energii elektrycznej, wody i ścieków, co będzie wymagało tymczasowego całkowitego zamknięcia Mainstrasse. Po zakończeniu prac podziemnych w przyszłym roku powstanie pas innowacji, jak nazywana jest nowa główna oś rozwoju wzdłuż obszarów handlowych, nowe połączenia rowerowe, a następnie, w 2027 r., połączenie komunikacyjne terenu z Mühlheimer Straße. W tym celu zmodernizowane zostanie istniejące skrzyżowanie Mühlheimer Straße i Untere Grenzstraße. Następnie nastąpi drugie i ostatnie ograniczenie dla publiczności ze względu na Kampus Innowacji.
OB Schwenke opisuje końcowy efekt wszystkich prac: "Ostatecznie nie będzie to tylko środek dla firm. Teren był całkowicie zamknięty przez ponad sto lat. Kiedy skończymy, wszyscy mieszkańcy Offenbach będą mogli przejechać przez ten obszar drogami, ścieżkami rowerowymi, chodnikami i nowymi placami. Teren zostanie udostępniony wszystkim mieszkańcom i zazieleniony. Na samym odcinku Pasa Innowacji zasadzonych zostanie około 140 drzew - to duża różnica w porównaniu z sytuacją, gdy obszar ten był całkowicie zamknięty".
Generalny wykonawca obiecał obecnie, że jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, do końca 2027 r. zakończy prace związane z rozwojem publicznym, w tym dostępem do pasa innowacji dla ogółu społeczeństwa. Następnie obszar zostanie udostępniony publicznie w innych miejscach, takich jak stary park. Harmonogram ten zostanie jednak opracowany dopiero po zakończeniu obecnie priorytetowego rozwoju, prawdopodobnie do końca 2027 roku.