Preguntas y respuestas sobre la reorganización y ampliación de los servicios de transporte

Para reducir costes, el sistema de coche y bicicleta compartidos eMobil, que había sido operado por Stadtwerke en cooperación con RMV como servicio pionero de movilidad eléctrica desde 2011, se interrumpió en 2023. Para seguir garantizando la movilidad conectada, en las antiguas estaciones de eMobil se ofrecen ahora bicicletas de alquiler del proveedor Call-a-bike.

Originalmente, el concepto de reducción de costes también preveía el cierre del centro de movilidad, pero en el contexto de la introducción del billete de 9 euros y posteriormente del Deutschlandticket, quedó claro que el asesoramiento personal in situ es apreciado y necesario, por lo que no se llevó a cabo el cierre del centro de movilidad propuesto en el concepto de reducción de costes. Por lo tanto, se decidió mantener el centro de movilidad y simplemente ajustar el horario de apertura para reducir costes. De este modo se pudieron salvar dos puestos a tiempo parcial. Los empleados afectados encontraron un nuevo empleo en Stadtwerke Offenbach.

En el área de talleres, los procesos de trabajo se organizaron de forma más eficiente. Por ejemplo, los nuevos equipos de diagnóstico garantizan mejores análisis y, por tanto, menos averías en los vehículos; tras la inspección, se interrumpieron las actividades no rentables de terceros, como las reparaciones por cuenta ajena o el repostaje, y los servicios que se externalizaban a subcontratistas ahora pueden ser realizados por el taller con el personal existente.

En el área de operaciones, se impulsó la digitalización para optimizar los procesos: Los controles periódicos de los permisos de conducir de los conductores se realizan ahora digitalmente y un sistema de gestión de las cocheras garantiza que los autobuses se cargan de forma óptima. También se han optimizado los puntos en los que los conductores cambian de turno.

Se han aplicado medidas complementarias para hacer el servicio más atractivo y, al mismo tiempo, más eficaz para los pasajeros: se han optimizado algunos semáforos y señales especiales, lo que ha aumentado la puntualidad de los autobuses urbanos. La apertura del segundo carril en la zona de Berliner Straße / Marktplatz también ha mejorado notablemente la puntualidad de los autobuses. A continuación se adoptarán otras medidas para agilizar el tráfico de autobuses.