Domande e risposte sulla riorganizzazione e il potenziamento dei servizi di trasporto

Per ridurre i costi, il sistema di car e bike sharing eMobil, gestito dal 2011 dalle aziende municipalizzate in collaborazione con RMV come servizio pionieristico per la mobilità elettrica, è stato interrotto nel 2023. Per garantire comunque una mobilità connessa, presso le ex stazioni eMobil sono ora disponibili biciclette a noleggio del fornitore Call-a-bike.

Originariamente, il concetto di riduzione dei costi prevedeva anche la chiusura del centro di mobilità, ma nel contesto dell'introduzione del biglietto da 9 euro e successivamente del Deutschlandticket, è emerso chiaramente che la consulenza personale in loco è apprezzata e necessaria, quindi la chiusura del centro di mobilità proposta nel concetto di riduzione dei costi non è stata attuata. Si è quindi deciso di mantenere il centro di mobilità, limitandosi a modificare gli orari di apertura per ridurre i costi. In questo modo è stato possibile salvare due posizioni a tempo parziale. I dipendenti interessati hanno trovato un nuovo impiego presso la Stadtwerke Offenbach.

Nell'area dell'officina, i processi di lavoro sono stati organizzati in modo più efficiente. Ad esempio, le nuove apparecchiature diagnostiche garantiscono analisi migliori e quindi un minor numero di guasti ai veicoli, le attività non economiche di terzi, come le riparazioni o il rifornimento di carburante, sono state interrotte dopo l'ispezione e i servizi che erano stati esternalizzati a subappaltatori possono ora essere svolti dall'officina con il personale esistente.

Nell'area delle operazioni, la digitalizzazione è stata portata avanti per ottimizzare i processi: I controlli periodici delle patenti di guida per gli autisti vengono ora eseguiti digitalmente e un sistema di gestione dei depositi assicura che gli autobus vengano caricati in modo ottimale. Anche i punti in cui gli autisti cambiano turno sono stati ottimizzati.

Sono state attuate misure di accompagnamento per rendere il servizio più attraente e allo stesso tempo più efficiente per i passeggeri: alcuni semafori e segnali speciali sono stati ottimizzati, il che ha aumentato la puntualità degli autobus urbani. Anche l'apertura della seconda corsia nella zona di Berliner Straße / Marktplatz ha migliorato sensibilmente la puntualità degli autobus. Seguiranno ulteriori misure per velocizzare il traffico degli autobus.