أوفنباخ تحصل على تمويل فيدرالي بقيمة 8 ملايين يورو للحافلات الكهربائية
تدعم الوزارة الفيدرالية للبيئة والحفاظ على الطبيعة والسلامة النووية مدينة أوفنباخ في تحويل أسطول حافلاتها إلى محرك كهربائي. في يوم الاثنين 1 يوليو، قدمت وزيرة البيئة الاتحادية سفينيا شولتسه إلى أنيا جورجي، المدير الإداري لشركة أوفنباخر فيركيرس بيتريب (OVB) من مجموعة شتاتويركه، والوزيرة المفوضة بالتوقيع على اتفاقية تمويل بقيمة ثمانية ملايين يورو في بوخوم.
التمويل الاتحادي من برنامج العمل الفوري "الهواء النظيف"
وبالإضافة إلى أوفنباخ، حصلت مدن بوخوم ودويسبورغ وغيلسنكيرشن وآخن على التزامات تمويل لشراء حافلات كهربائية للنقل العام المحلي. ومن خلال مفاهيمها لاستخدام الحافلات الكهربائية، تمكنت المدن الخمس من التفوق على عدد كبير من السلطات المحلية.
ووفقًا للوزارة، ستتلقى البلديات الخمس ما مجموعه 14.3 مليون يورو لشراء حوالي 70 حافلة كهربائية. ويأتي التمويل من برنامج العمل الفوري "الهواء النظيف"، الذي يتم تغذيته من الأصول الخاصة لصندوق الطاقة والمناخ (EKF).
وتدعم الوزارة الاتحادية للبيئة حاليًا أحد عشر مشروعًا في جميع أنحاء ألمانيا بمنح تبلغ قيمتها الإجمالية 180 مليون يورو، والتي ستُستخدم لشراء حوالي 530 حافلة كهربائية. وإجمالاً، تقدم الوزارة ما يقرب من 300 مليون يورو لمشاريع الحافلات الكهربائية.
تحسين نوعية الحياة في المراكز الحضرية
وزيرة البيئة الفيدرالية سفينيا شولتسه: "يتزايد عدد المدن التي تقوم بتحديث أنظمة النقل العام فيها. وهذه هي الاستجابة الصحيحة لأزمة الديزل والمستويات المفرطة من أكسيد النيتروجين في الهواء. ونحن ندعم ذلك بنشاط، على سبيل المثال من خلال شراء الحافلات الكهربائية. إن مزاياها واضحة: يظل الهواء أنظف، كما أنها أكثر هدوءًا وبالتالي تساهم في توفير المزيد من الهدوء والسكينة في المناطق السكنية. وأخيراً وليس آخراً، تنبعث منها انبعاثات أقل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الضارة بالمناخ. وبالتالي فهي تضمن جودة حياة أفضل، خاصة في المناطق الحضرية."
ووفقًا للوزير، يجب أن يساعد التمويل في جعل الحافلات الكهربائية ميسورة التكلفة وبالتالي خيارًا لجميع شركات النقل.
التحول من الحافلات التي تعمل بالديزل إلى الحافلات الكهربائية
تم تخصيص مبلغ الثمانية ملايين يورو لشركة أوفنباخ للنقل OVB لشراء الدفعة الثانية من 29 حافلة كهربائية. وتستمر فترة الموافقة حتى 31 ديسمبر 2021، وتخطط شركة OVB لاستبدال ما مجموعه 36 من أصل 87 حافلة تعمل بالديزل الحالية بحافلات كهربائية بحلول عام 2022 بما يتماشى مع خطة النقل المحلية في أوفنباخ. وبفضل التمويل الفيدرالي، ستغطي الحكومة الآن 80 في المائة من التكاليف الإضافية لـ 29 مركبة كهربائية مقارنة بشراء حافلات ديزل جديدة.
وبالنسبة للدفعة الأولى من سبع حافلات كهربائية وكذلك لتطوير البنية التحتية للشحن وتحويل الورشة والمستودع، فقد حصلت شركة النقل بالفعل على قرار تمويل من ولاية هيسن بمبلغ أربعة ملايين يورو في مطلع العام. وقد استخدمت وزارة الاقتصاد والطاقة والنقل والتنمية الإقليمية في ولاية هيسن أموالاً من الصندوق الأوروبي للتنمية الإقليمية (ERDF) لهذا التمويل. وقام وزير الاقتصاد والنقل في ولاية هيسن طارق الوزير بتسليم القرار في مسقط رأسه أوفنباخ.
وقد نجحترئيسة قسم التنقل سابين غروس في حملة ناجحة من أجل إدراج أوفنباخ في برنامج التمويل الفيدرالي. "لقد نجحت أوفنباخ في الحصول على هذا التمويل الاتحادي الاستثنائي من بين العديد من المنافسين. وهذا نجاح كبير لقسم التنقل في أوفنباخ. كما أنه أمر جيد ومهم لحماية المناخ. فبمساعدة الحافلات الكهربائية الـ 36 المخطط لها، يمكن خفض الانبعاثات بمقدار 3,066 طن من ثاني أكسيد الكربون و1,333 طن من أكسيد النيتروجين".
"يسعدنا الحصول على دعم الوزارة الاتحادية للبيئة. وهذا سيمكننا من معالجة التحول إلى الحافلات الكهربائية خطوة بخطوة. نحن نستخدم هذا التمويل لشراء حافلات كهربائية لتحل محل حافلات الديزل، التي يتعين علينا إخراجها من الخدمة على أي حال بسبب عمرها الافتراضي".
أوفنباخ أم ماين، 2 يوليو 2019