Компанія Offenbach отримала 8 мільйонів євро федерального фінансування для електробусів
Федеральне міністерство навколишнього середовища, охорони природи та ядерної безпеки підтримує місто Оффенбах у переведенні його автобусного парку на електропривід. У понеділок, 1 липня, у Бохумі Федеральний міністр навколишнього середовища, охорони природи та ядерної безпеки Свен Шульце вручив Ані Георгі, виконавчому директору компанії Offenbacher Verkehrs-Betriebe (OVB) з групи Stadtwerke, та уповноваженій особі OVB Яніні Мільзарек повідомлення про фінансування у розмірі восьми мільйонів євро.
Федеральне фінансування в рамках програми негайних дій "Чисте повітря"
Окрім Оффенбаха, міста Бохум, Дуйсбург, Гельзенкірхен та Аахен отримали фінансові зобов'язання на придбання електробусів для місцевого громадського транспорту. Завдяки своїм концепціям використання електробусів ці п'ять міст змогли перемогти велику кількість місцевих органів влади.
За даними міністерства, п'ять муніципалітетів отримають загалом 14,3 мільйона євро на придбання близько 70 електробусів. Фінансування здійснюється в рамках програми негайних дій "Чисте повітря", яка фінансується зі спеціальних коштів Енергетичного та кліматичного фонду (EKF).
Наразі Федеральне міністерство навколишнього середовища, охорони природи та безпеки ядерних реакторів підтримує одинадцять проектів по всій Німеччині грантами на загальну суму 180 мільйонів євро, які будуть використані для придбання близько 530 електробусів. Загалом міністерство виділяє майже 300 мільйонів євро на проекти електробусів.
Підвищення якості життя в міських центрах
Федеральний міністр навколишнього середовища, охорони довкілля та безпеки ядерних реакторів Свеня Шульце: "Все більше міст модернізують свої системи громадського транспорту. Це правильна відповідь на дизельну кризу та надмірний рівень оксиду азоту в повітрі. Ми активно підтримуємо це, наприклад, купуючи електробуси. Їхні переваги очевидні: повітря залишається чистішим, вони набагато тихіші, а отже, сприяють більшій тиші та спокою в житлових районах. І останнє, але не менш важливе: вони викидають менше шкідливих для клімату викидів CO2. Таким чином, вони забезпечують кращу якість життя, особливо в міських районах".
За словами міністра, фінансування має допомогти зробити електробуси доступними, а отже, доступними для всіх транспортних компаній.
Перехід з дизельних на електричні автобуси
Вісім мільйонів євро для транспортної компанії Оффенбаха OVB призначені для придбання другої партії з 29 електробусів. Період затвердження триває до 31 грудня 2021 року, і до 2022 року OVB планує замінити 36 з 87 дизельних транспортних засобів на електробуси відповідно до місцевого транспортного плану Оффенбаха. Завдяки федеральному фінансуванню уряд покриє 80 відсотків додаткових витрат на 29 електромобілів порівняно з придбанням нових дизельних автобусів.
На перший внесок у розмірі семи електробусів, а також на розвиток зарядної інфраструктури та переобладнання майстерні і депо транспортна компанія вже отримала рішення про фінансування від землі Гессен на суму чотири мільйони євро ще на початку року. Міністерство економіки, енергетики, транспорту та регіонального розвитку Гессену виділило кошти з Європейського фонду регіонального розвитку (ЄФРР) для цього фінансування. Міністр економіки і транспорту Гессену Тарек Аль-Вазір вручив рішення у своєму рідному місті Оффенбах.
Керівник відділу мобільності Сабіне Гросс успішно провела кампанію за включення Оффенбаха до федеральної програми фінансування. "Оффенбаху вдалося отримати це виняткове федеральне фінансування з-поміж багатьох конкурентів. Це великий успіх для відділу мобільності SOH. Це також добре і важливо для захисту клімату. За допомогою запланованих 36 електробусів викиди можуть бути скорочені на 3 066 тонн CO2 і 1 333 тонни оксиду азоту", - говорить Гросс.
"Ми раді мати підтримку Федерального міністерства навколишнього середовища, охорони природи та безпеки ядерних реакторів. Це дозволить нам крок за кроком здійснювати перехід на електробуси. Ми використовуємо це фінансування для закупівлі електробусів на заміну дизельним автобусам, які ми все одно маємо вивести з експлуатації через їхній вік", - каже Аня Георгі.
Оффенбах-на-Майні, 2 липня 2019 року