"Въвеждайки система за енергиен мениджмънт, ние не само изпълняваме новите законови изисквания, но и ни помага да оптимизираме допълнително процесите си по отношение на енергийната ефективност", обяснява Аня Георги, управляващ директор на Geschäftsfeld Mobilität. "През последните пет години вече сме намалили общото си потребление на енергия от почти 19 гигаватчаса през 2020 г. до по-малко от 11 гигаватчаса през 2024 г. Постигнахме това до голяма степен чрез преобразуване на част от нашия автопарк от дизелово на електрическо задвижване: Един дизелов автобус изразходва средно 500 киловатчаса енергия, за да измине 100 километра. Електронният автобус се нуждае средно от 150 киловатчаса, за да измине това разстояние. Във времена на високи цени на енергията ефективното използване на енергийните източници е от значение както от гледна точка на опазването на околната среда и климата, така и от гледна точка на разходите."
От тази година компаниите, които потребяват повече от 7,5 гигаватчаса енергия годишно, са задължени да въведат система за управление на енергията в съответствие с DIN ESO 50.001:2018 или система за управление на околната среда в съответствие с EMAS. Процесът на сертифициране беше извършен за първи път тази година за дружеството за мобилност Stadtwerke и в бъдеще трябва да се повтаря ежегодно.
Най-големият потенциал за икономии се крие в електрификацията на автомобилния парк
"За да установим правна сигурност, нашето управление на енергията беше прегледано и сертифицирано от външен одитор. Беше проверена ефективността на нашите мерки за пестене на енергия, както и валидността на събирането и анализа на данните", казва Янин Милзарек, ръководител на Центъра за компетентност по устойчиво развитие в Stadtwerke. Тя отговаря за въвеждането на системата за енергиен мениджмънт. "Най-големият потенциал за икономии се крие в електрификацията на нашия автобусен парк. Разгледахме обаче и всички процеси в администрацията, експлоатацията и работилницата от гледна точка на енергийната ефективност, а целта е да привлечем вниманието на служителите към този въпрос, наред с други неща, чрез обучение." През 2024 г. потреблението на енергия от дизеловите автобуси представлява около 62 % от общото енергийно потребление, това на електронните автобуси - около 29 %, потреблението на електроенергия в самите имоти - 4 %, а централното отопление и газта - по 3 %.
"С новата система за енергиен мениджмънт OVB показва по прозрачен начин къде трябва да направим лостове, за да стане местният транспорт в Офенбах в бъдеще не само по-устойчив и щадящ климата, но и по-рентабилен", казва кметът и ръководител на отдел "Мобилност" Сабине Грос. "Анализът на данните също така ясно показва, че сме на прав път с преминаването на градския автобусен парк към електромобилност."