16,1 miliona przejazdów autobusami miejskimi w Offenbach
30.03.2026 – Autobusy Stadtwerke obsługują dziewięć miejskich linii autobusowych w Offenbach i zapewniają ludziom dojazd do pracy, szkoły, na zajęcia sportowe lub zakupy. W 2025 r. autobusy miejskie w Offenbach wykonały 16,1 mln przejazdów, więcej niż kiedykolwiek wcześniej. W 2024 r. liczba ta wyniosła 14,6 mln przejazdów.
Liczbę pasażerów określa się za pomocą urządzeń zliczających na drzwiach autobusów: wszyscy pasażerowie wsiadający i wysiadający są rejestrowani za pomocą lekkiego prysznica. Najwięcej podróży, a mianowicie 4,7 miliona, zliczono na trasie 101, która jest również najdłuższą trasą autobusów miejskich w Offenbach.
Rozszerzona usługa, zoptymalizowana trasa i Deutschlandticket zapewniają wzrost liczby pasażerów.
Wraz ze zmianą rozkładu jazdy w grudniu 2024 r. Stadtwerke rozszerzyły ofertę autobusów miejskich i zoptymalizowały planowanie tras: Dzięki rozszerzeniu usług autobusy miejskie kursują teraz co godzinę w niedziele między piątą a ósmą i zabierają do pracy osoby pracujące na zmiany. Istnieją również lepsze połączenia z dzielnicami miasta w godzinach wieczornych. Stadtwerke zoptymalizowało również trasy.
"Z jednej strony pasażerowie korzystają z dostosowań dzięki bezpośrednim połączeniom i lepszym opcjom przesiadek, az drugiej strony e-autobusy, które od 2021 r. stanowią już około połowy floty autobusów miejskich, mogą być wykorzystywane bardziej efektywnie i ładowane bardziej efektywnie na stacji ładowania w Kaiserlei" - mówi Anja Georgi, dyrektor zarządzająca działu Mobilität w Stadtwerke. "Wzrost liczby pasażerów pokazuje, że oferta została dobrze przyjęta. Deutschlandticket jest kolejnym czynnikiem wpływającym na wzrost liczby pasażerów autobusów miejskich".
Mniejszy hałas, mniejsze korki i mniejsza emisja spalin
Każdy, kto przesiada się z samochodu do transportu publicznego, aktywnie przyczynia się do poprawy jakości życia w Offenbach: Dzięki mniejszej liczbie samochodów na drodze, na drogach panuje mniejszy tłok, zmniejsza się zanieczyszczenie hałasem, a emisja spalin jest niższa. Według danych Federalnej Agencji Środowiska, przeciętny samochód z silnikiem benzynowym emituje 165 gramów gazów cieplarnianych na przejechany pasażerokilometr, w porównaniu do średnio 94 gramów na pasażerokilometr w przypadku autobusu z silnikiem diesla i tylko 62 gramów w przypadku autobusu elektrycznego (w oparciu o średni niemiecki koszyk energii elektrycznej).
Około 50 procent kilometrów przejechanych przez autobusy miejskie w Offenbach w 2025 r. zostało pokonanych przez autobusy elektryczne zasilane zieloną energią elektryczną. Pasażerowie autobusów miejskich w Offenbach podróżują zatem w sposób szczególnie przyjazny dla środowiska.