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Ville d'Offenbach

26 nouveaux panneaux d'affichage DFI informeront à l'avenir les nœuds de transport public

03.06.2022 – Au total, 26 nouveaux afficheurs dynamiques d'information aux voyageurs (DFI) sont progressivement mis en service par l'entreprise de services urbains Offenbacher Verkehrsbetriebe (OVB) aux points nodaux des transports en commun dans la zone urbaine. Certains de ces panneaux d'affichage numériques sont déjà en service depuis longtemps aux arrêts centraux comme la Marktplatz ou Offenbach Ost, où ils ont fait leurs preuves. Le réseau va maintenant être considérablement étendu.

A l'arrêt "Rathaus", Janine Mielzarek et Sebastian Peters de l'OVB ainsi que le maire et l'adjointe à la mobilité Sabine Groß (de gauche à droite) examinent le nouveau tableau d'affichage DFI.

"Avec les afficheurs DFI, nous offrons un service supplémentaire aux usagers et faisons un pas de plus vers la numérisation des transports publics. Les panneaux d'affichage informeront à l'avenir en temps réel sur les heures de départ des bus et tiendront également compte des écarts par rapport à l'horaire, comme les retards ou l'annulation d'un bus", explique la maire et adjointe à la mobilité Sabine Groß.

En plus de l'horaire, les panneaux électroniques affichent également d'autres informations importantes sur les transports en commun - ils informent par exemple sur le port du masque obligatoire dans les bus et les déviations de bus ou donnent des avertissements de chaleur lors des chaudes journées d'été.

Les afficheurs DFI facilitent l'accès aux transports en commun pour les personnes malvoyantes

"Les afficheurs DFI offrent également une grande valeur ajoutée aux personnes malvoyantes et leur facilitent l'accès aux transports en commun", explique Janine Mielzarek, fondée de pouvoir de l'OVB et responsable du projet. "Ils sont équipés d'une annonce automatique pour l'information des passagers et, en appuyant sur un bouton, les informations affichées sont lues à haute voix. Probablement à la fin de l'année, il y aura en complément une application qui permettra aux personnes malvoyantes de se faire lire les informations sur les départs pour tous les arrêts dans la zone urbaine également sur leur smartphone, quasiment comme un affichage DFI virtuel".

La construction des totems d'information a débuté en septembre 2021 : Ils nécessitent des fondations stables et un raccordement électrique, des travaux de génie civil ont donc été nécessaires aux arrêts correspondants. "Entre-temps, nous avons pu installer une grande partie des 26 panneaux d'affichage DFI et commencer les tests", explique le chef de projet Sebastian Peters. "Des travaux finaux seront encore effectués à certains arrêts, mais ils n'affecteront pas davantage le fonctionnement".

Tous les indicateurs DFI de la zone urbaine d'un seul tenant

A Kaiserlei et à Marktplatz, les nouveaux panneaux d'affichage numérique seront installés dans le cadre des travaux de transformation réalisés par la ville d'Offenbach - la date de mise en service dépend ici de l'avancement global des travaux.

Les tableaux d'affichage DFI proviennent du fabricant Lumino, qui a également fourni les tableaux d'affichage déjà existants. Ainsi, les totems d'information numérique existants et nouveaux sont pris en charge par un seul et même fournisseur.

Le projet représente un volume d'investissement d'environ 1,1 million d'euros et s'inscrit dans le cadre du "Programme d'urgence pour un air plus propre", mis en place par le gouvernement fédéral pour aider les communes dont la pollution par le dioxyde d'azote est particulièrement élevée à mettre en place une mobilité durable et à faibles émissions. Le projet est soutenu à hauteur de 50 pour cent par le ministère fédéral du numérique et des transports sous le titre "Digitalisation des systèmes de transport communaux". Il reste donc à l'entreprise de services municipaux OVB une part propre d'environ 550.000 euros.

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