Η διαδικασία αναδιοργάνωσης στο Geschäftsfeld Mobilität ολοκληρώθηκε με επιτυχία

Πριν από τρία χρόνια, οι δημόσιες συγκοινωνίες στο Όφενμπαχ μειώθηκαν. "Δουλέψαμε σκληρά μαζί για να διασφαλίσουμε ότι η υπηρεσία θα μπορούσε να επεκταθεί ξανά - χωρίς πρόσθετο κόστος για την πόλη. Αυτό κατέστη εφικτό επειδή οι εργαζόμενοι, το επιχειρησιακό συμβούλιο και η διοίκηση στο Geschäftsfeld Mobilität συνέπραξαν με το δημοτικό συμβούλιο και όχι μόνο υιοθέτησαν τις ιδέες της εταιρείας συμβούλων kcw, αλλά συνέβαλαν και υλοποίησαν πολλές δικές τους ιδέες. Θα ήθελα επίσης να ευχαριστήσω τους δημοτικούς συμβούλους, οι οποίοι, με απόφαση της 25ης Απριλίου 2024, καθιέρωσαν την τρέχουσα υπηρεσία ως τη νέα ελάχιστη υπηρεσία και έτσι την εξασφάλισαν για τους πολίτες του Offenbach μακροπρόθεσμα", εξηγεί η δήμαρχος και επικεφαλής του τμήματος κινητικότητας Sabine Groß.

Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αναδιοργάνωσης, η υπηρεσία μεταφορών έπρεπε αρχικά να μειωθεί κατά 550.000 δρομολογιακά χιλιόμετρα τον Ιούλιο του 2022. Χάρη στην εξοικονόμηση πόρων και στα πρόσθετα έσοδα, η υπηρεσία επεκτάθηκε στη συνέχεια και πάλι κατά 160.000 χιλιόμετρα για την αλλαγή του χρονοδιαγράμματος το 2024. Το δίκτυο δρομολογίων προσαρμόστηκε με βάση τον αριθμό των επιβατών και τις ροές με τέτοιο τρόπο ώστε όχι μόνο να επωφεληθεί η πλειοψηφία των επιβατών, αλλά και να γίνει βελτιστοποίηση της λειτουργίας: τα ηλεκτρικά λεωφορεία μπορούν πλέον να χρησιμοποιηθούν πιο αποτελεσματικά. Η συχνότητα βελτιώθηκε σε ώρες εκτός αιχμής και νωρίς το πρωί της Κυριακής. Η υπηρεσία σταθεροποιήθηκε και έγινε πιο ελκυστική μέσω μέτρων για τη διατήρηση της ισορροπίας: Για παράδειγμα, τα λεωφορεία έχουν πλέον προτεραιότητα χάρη στη βελτιστοποιημένη ρύθμιση των φωτεινών σηματοδοτών, γεγονός που έχει βελτιώσει την ακρίβειά τους.

Όχι μόνο το χρονοδιάγραμμα, αλλά και οι εσωτερικές διαδικασίες έχουν αλλάξει im Geschäftsfeld Mobilität der Stadtwerke. "Τα τελευταία τρία χρόνια, εξετάσαμε διεξοδικά όλα τα κόστη, τα καθήκοντα και τις δομές των επιχειρήσεων και καταφέραμε να βελτιώσουμε τη χρήση των πόρων και να δημιουργήσουμε πρόσθετα έσοδα μέσω ειδικών υπηρεσιών μεταφοράς", λέει η Anja Georgi, διευθύνουσα σύμβουλος του Geschäftsfeld Mobilität της Stadtwerke. "Οι εργαζόμενοι προώθησαν τη διαδικασία με μεγάλη αφοσίωση και δημιουργικότητα και ανέπτυξαν καλές ιδέες για τη βελτιστοποίηση των διαδικασιών και τη δημιουργία εσόδων. Μπορέσαμε να επωφεληθούμε από την τεχνογνωσία και την εμπειρία των εξωτερικών μας συμβούλων και να τις μεταφέρουμε στις δημόσιες συγκοινωνίες εδώ στο Offenbach και στις διαδικασίες μας".

Με την προσαρμογή του χρονοδιαγράμματος και την αναδιοργάνωση των λειτουργιών, θα μπορούσαν να δαπανηθούν περίπου 3,9 εκατ. ευρώ λιγότερα κατά τα έτη 2022 έως 2024 από ό,τι προέβλεπε η απόφαση για το ανώτατο όριο - παρά τις υψηλότερες τιμές ενέργειας και μισθών καθώς και τον υψηλό πληθωρισμό.

"Παρά τις δυσμενείς συνθήκες, όπως το υψηλό ενεργειακό κόστος, ο υψηλός πληθωρισμός και οι αυξανόμενοι μισθοί, ήταν δυνατόν να μην τηρηθεί η απόφαση για το ανώτατο όριο. Θα ήθελα να ευχαριστήσω όλους τους εμπλεκόμενους για αυτό", λέει ο δημοτικός ταμίας Martin Wilhelm. "Οι δυνατότητες βελτίωσης της αποδοτικότητας, πρόσθετων εσόδων και μεγαλύτερης εξοικονόμησης έχουν πλέον σε μεγάλο βαθμό εξαντληθεί. Παρ' όλα αυτά, οι διαδικασίες συνεχούς βελτίωσης θα συνεχιστούν προκειμένου να βελτιστοποιηθούν περαιτέρω οι δομές και οι διαδικασίες".

"Τα επόμενα χρόνια θα πραγματοποιήσουμε τις απαραίτητες επενδύσεις στο στόλο των λεωφορείων μας, καθώς τα παλαιά οχήματα πρέπει να αντικατασταθούν στο πλαίσιο του τακτικού προγράμματος", λέει ο Michael Malkmus, διευθύνων σύμβουλος του Geschäftsfeld Mobilität της Stadtwerke. "Το κόστος των δημόσιων μεταφορών θα αυξηθεί αφενός λόγω αυτών των επενδύσεων και αφετέρου σύμφωνα με τον πληθωρισμό. Η διατήρηση της κερδοφορίας στο Geschäftsfeld Mobilität παραμένει ένα διαρκές καθήκον.