Finaliza con éxito el proceso de reorganización del Geschäftsfeld Mobilität

Hace tres años se redujo el servicio de transporte público en Offenbach. "Nos esforzamos juntos para garantizar que el servicio pudiera ampliarse de nuevo, sin costes adicionales para la ciudad. Esto fue posible porque los empleados, el comité de empresa y la dirección del Geschäftsfeld Mobilität colaboraron con el ayuntamiento y no sólo hicieron suyas las ideas de la consultora kcw, sino que también aportaron y pusieron en práctica muchas de sus propias ideas. También quiero dar las gracias a los concejales que, mediante resolución de 25 de abril de 2024, establecieron el servicio actual como nuevo servicio mínimo y lo aseguraron así para los ciudadanos de Offenbach a largo plazo", explica la alcaldesa y responsable de Movilidad, Sabine Groß.

En el transcurso del proceso de reorganización, el servicio de transporte tuvo que reducirse inicialmente en 550.000 kilómetros horarios en julio de 2022. Gracias al ahorro y a los ingresos adicionales, el servicio se amplió de nuevo en 160.000 kilómetros para el cambio de horario de 2024. La red de rutas se ajustó en función del número y el flujo de pasajeros, de forma que no solo se beneficia la mayoría de los viajeros, sino que también se ha optimizado el funcionamiento: ahora los autobuses eléctricos pueden utilizarse de forma más eficiente. Se ha mejorado la frecuencia en las horas valle y los domingos por la mañana. El servicio se ha estabilizado y se ha hecho más atractivo gracias a medidas para mantener el equilibrio: Por ejemplo, los autobuses tienen ahora prioridad gracias al control optimizado de los semáforos, lo que ha mejorado su puntualidad.

En el Geschäftsfeld Mobilität de Stadtwerke no sólo han cambiado los horarios, sino también los procesos internos. "En los últimos tres años hemos examinado a fondo todos los costes, tareas y estructuras de las operaciones y hemos conseguido mejorar el uso de los recursos y generar ingresos adicionales mediante servicios especiales de transporte", afirma Anja Georgi, Directora Gerente del área de negocio Geschäftsfeld Mobilität de Stadtwerke. "Los empleados han impulsado el proceso con gran compromiso y creatividad y han desarrollado buenas ideas para optimizar los procesos y generar ingresos. Hemos podido aprovechar los conocimientos y la experiencia de nuestros asesores externos y trasladarlos al transporte público aquí en Offenbach y a nuestros procesos."

Ajustando el horario y reorganizando las operaciones, en los años 2022 a 2024 podrían gastarse unos 3,9 millones de euros menos de lo estipulado por la decisión del límite máximo, a pesar del aumento de los precios de la energía y de los salarios, así como de la elevada inflación.

"A pesar de condiciones desfavorables como los altos costes energéticos, la elevada inflación y el aumento de los salarios, ha sido posible no llegar a la decisión del tope. Quiero dar las gracias por ello a todos los implicados", afirma el Tesorero Municipal, Martin Wilhelm. "El potencial de mejora de la eficiencia, ingresos adicionales y mayor ahorro se ha agotado ya en gran medida. No obstante, continuarán los procesos de mejora continua para seguir optimizando estructuras y procesos."

"En los próximos años, realizaremos las inversiones necesarias en nuestra flota de autobuses, ya que los vehículos antiguos deben sustituirse como parte del programa regular", afirma Michael Malkmus, director gerente del área de Geschäftsfeld Mobilität de Stadtwerke. "Los costes del transporte público aumentarán debido a estas inversiones, por un lado, y en consonancia con la inflación, por otro. Mantener la rentabilidad en el área de negocio Geschäftsfeld Mobilität sigue siendo una tarea pendiente."