Proces reorganizacije u poslovnom području Mobilnost uspješno dovršen
26.06.2025 – Stadtwerke Offenbach uspješno je dovršio proces reorganizacije u segmentu poslovanja s mobilnošću. Financijski ciljevi definirani u takozvanoj "cap odluci" bili su ispunjeni – prvenstveno smanjenjem autobusnih usluga, ukidanjem dodatnih usluga i dodatnim prihodima od posebnih prijevoznih usluga – pa čak i nadmašeni za razdoblje od 2022. do 2024. godine. Od promjene voznog reda u prosincu 2024. godine autobusne usluge mogu se ponovno proširiti bez dodatnih troškova za grad.
Odlukom gradskog vijeća od 10. lipnja 2021. o ograničenju izdataka (tzv. "cap decision"), izdaci za javni prijevoz za 2022. godinu ograničeni su na 14 milijuna eura, a na 13 milijuna eura za naredne godine. To se trebalo postići uštedama u autobusnom prometu i operativnim procesima, kao i drugim uslugama u segmentu poslovanja s mobilnošću. Uštede u autobusnom prometu već su provedene u srpnju 2022., a uštede u operativnim i ostalim uslugama postupno su uslijedile kao dio procesa reorganizacije. Proces reorganizacije podržala je konzultantska tvrtka kcw.
Uspjeh unatoč teškim uvjetima
Prije tri godine smanjene su usluge javnog prijevoza u Offenbachu. "Naporno smo zajedno radili kako bismo osigurali da se usluge ponovno mogu proširiti – bez dodatnih troškova za grad. To je bilo moguće jer su zaposlenici, radničko vijeće i uprava odjela za mobilnost komunalnih poduzeća surađivali s gradskim vlastima te ne samo prihvatili prijedloge konzultantske tvrtke kcw, nego i dali i proveli mnoge vlastite ideje. "Također bih željela zahvaliti gradskim vijećnicima koji su svojom odlukom od 25. travnja 2024. uspostavili trenutnu uslugu kao novu minimalnu uslugu, čime su je dugoročno osigurali građanima Offenbacha", objašnjava gradonačelnica i voditeljica odjela za mobilnost Sabine Groß.
U sklopu procesa reorganizacije, usluga je u srpnju 2022. morala biti smanjena za 550.000 kilometara voznog reda. Zahvaljujući uštedama i dodatnim prihodima, usluga je potom ponovno proširena za 160.000 kilometara kada je stupio na snagu vozni red za 2024. godinu. Mreža linija prilagođena je na temelju broja putnika i njihovih kretanja tako da su korist imali ne samo većina putnika, već je postignuta i operativna optimizacija: električni autobusi sada se mogu koristiti učinkovitije. Poboljšana je učestalost usluga tijekom sati s manjim opterećenjem i rano nedjeljom ujutro. Mjere za održavanje ravnoteže stabilizirale su uslugu i učinile je privlačnijom: na primjer, optimizirana regulacija prometnih svjetala sada daje prednost autobusima, čime se poboljšava njihova točnost.
Gradonačelnica Sabine GroßU 2023. godini 12,4 milijuna putnika i dalje je koristilo gradsku autobusnu uslugu – u 2024. godini taj je broj porastao na 14,6 milijuna. To pokazuje da su usluge javnog prijevoza prihvaćene i potrebne.
Svi troškovi, zadaci i strukture u poslovanju provjereni
Ne samo ponuda voznih redova, već su se promijenili i interni procesi u odjelu za mobilnost Stadtwerkea. "Tijekom protekle tri godine pregledali smo sve troškove, zadatke i strukture u našem poslovanju i uspjeli poboljšati iskorištenje resursa te ostvariti dodatne prihode kroz posebne prijevozničke usluge", kaže Anja Georgi, glavna direktorica odjela za mobilnost Stadtwerkea. "Zaposlenici su proces pokrenuli s velikom predanošću i kreativnošću te razvili dobre ideje za optimizaciju procesa i ostvarivanje prihoda. Mogli smo iskoristiti znanje i iskustvo naših vanjskih savjetnika i primijeniti ga na javni prijevoz ovdje u Offenbachu i na naše procese."
Prilagodbom voznog reda i reorganizacijom poslovanja bilo je moguće potrošiti oko 3,9 milijuna eura manje od propisanog odlukom o ograničenju troškova u razdoblju od 2022. do 2024. – unatoč rastućim cijenama energije i plaćama, kao i visokoj inflaciji.
Potrebna ulaganja su u tijeku
"Unatoč nepovoljnim uvjetima poput visokih troškova energije, visoke inflacije i rastućih plaća, uspjeli smo ostati ispod gornje granice. Želio bih zahvaliti svima koji su u tome sudjelovali", kaže gradski blagajnik Martin Wilhelm. "Potencijal za poboljšanja učinkovitosti, dodatne prihode i veće uštede sada je uvelike iscrpljen. Unatoč tome, procesi kontinuiranog poboljšanja nastavit će se kako bi se dodatno optimizirale strukture i procesi."
"U nadolazećim godinama predstoje nužna ulaganja u naš autobusni park, budući da se stara vozila moraju redovito zamjenjivati", kaže Michael Malkmus, glavni direktor Odjela za mobilnost u Stadtwerkeu. "Troškovi javnog prijevoza porast će s jedne strane zbog tih ulaganja, a s druge strane u skladu s inflacijom. Održavanje ekonomske učinkovitosti odjela za mobilnost Stadtwerkea ostaje stalni zadatak."
