Mobilite İş Alanındaki yeniden yapılanma süreci başarıyla tamamlandı
26.06.2025 – Stadtwerke Offenbach, Mobilite iş alanındaki yeniden yapılanma sürecini başarıyla tamamladı. "Üst sınır kararı" olarak adlandırılan kararda belirlenen mali hedeflere ulaşıldı ve hatta 2022 ila 2024 yılları için bu hedefler aşıldı - öncelikle otobüs hizmetlerinin azaltılması, ek hizmetlerin durdurulması ve özel ulaşım hizmetlerinden elde edilen ek gelir sayesinde. Aralık 2024'teki tarife değişikliğinden itibaren, otobüs hizmetleri şehir için ek maliyetler oluşturmadan yeniden genişletilebilecektir.
Belediye meclisi tarafından 10 Haziran 2021 tarihinde kabul edilen "üst sınır kararı" ile toplu taşıma harcamaları 2022 yılı için 14 milyon avro ve sonraki yıllar için 13 milyon avro ile sınırlandırıldı. Bu da otobüs hizmetleri ve işletme süreçlerinin yanı sıra mobilite iş alanındaki diğer hizmetlerde yapılacak tasarruflarla sağlanacaktı. Otobüs hizmetlerindeki tasarruflar Temmuz 2022'de uygulamaya konulurken, operasyonlar ve diğer hizmetlerdeki tasarruflar yeniden yapılanma sürecinin bir parçası olarak birbirini takip etti. Yeniden yapılanma süreci danışmanlık firması kcw tarafından desteklenmiştir.
Zor koşullara rağmen başarı
Üç yıl önce Offenbach'taki toplu taşıma hizmeti azaltıldı. "Hizmetin yeniden genişletilebilmesini sağlamak için birlikte çok çalıştık - hem de kente ek maliyet getirmeden. Bu, Stadtwerke'nin Mobilite bölümündeki çalışanların, iş konseyinin ve yönetimin belediye meclisi ile birlikte hareket etmesi ve sadece danışmanlık firması kcw'nin fikirlerini benimsemekle kalmayıp aynı zamanda kendi fikirlerinin çoğuna katkıda bulunmaları ve bunları uygulamaları sayesinde mümkün oldu. Ayrıca, 25 Nisan 2024 tarihli kararla mevcut hizmeti yeni asgari hizmet olarak belirleyen ve böylece Offenbach vatandaşları için uzun vadede güvence altına alan belediye meclis üyelerine de teşekkür etmek istiyorum" diyor Belediye Başkanı ve Mobilite Müdürü Sabine Groß.
Yeniden yapılanma sürecinde, ulaşım hizmetinin Temmuz 2022'de başlangıçta 550.000 sefer kilometresi azaltılması gerekiyordu. Tasarruflar ve ek gelirler sayesinde, hizmet daha sonra 2024 tarife değişikliği için 160.000 kilometre daha genişletildi. Güzergah ağı, yolcu sayıları ve akışları temelinde, sadece yolcuların çoğunluğunun faydalanacağı şekilde değil, aynı zamanda operasyonel optimizasyon da gerçekleştirilecek şekilde ayarlandı: elektrikli otobüsler artık daha verimli kullanılabiliyor. Yoğun olmayan saatlerde ve Pazar sabahları erken saatlerde sefer sıklığı artırılmıştır. Dengeyi korumaya yönelik tedbirlerle hizmet istikrara kavuşturulmuş ve daha cazip hale getirilmiştir: Örneğin, optimize edilmiş trafik ışığı kontrolü sayesinde otobüsler artık önceliğe sahiptir ve bu da dakikliklerini artırmıştır.
Belediye Başkanı Sabine Groß2023 yılında 12,4 milyon yolcu şehir içi otobüs hizmetini kullanmıştır. 2024 yılına gelindiğinde bu rakam 14,6 milyona yükselmiştir. Bu da toplu taşıma hizmetinin kabul gördüğünü ve ihtiyaç duyulduğunu göstermektedir
Şirketteki tüm maliyetler, görevler ve yapılar izlendi
Stadtwerke'nin mobilite iş alanında sadece zaman çizelgesi değil, aynı zamanda iç süreçler de değişti. Stadtwerke'nin Mobilite iş alanının Genel Müdürü Anja Georgi, "Geçtiğimiz üç yıl boyunca, operasyonlardaki tüm maliyetleri, görevleri ve yapıları inceledik ve kaynakların kullanımını iyileştirmeyi ve özel ulaşım hizmetleri yoluyla ek gelir elde etmeyi başardık" diyor. "Çalışanlar büyük bir bağlılık ve yaratıcılıkla süreci ileriye taşıdılar ve süreçleri optimize etmek ve gelir elde etmek için iyi fikirler geliştirdiler. Dış danışmanlarımızın uzmanlık ve deneyimlerinden faydalanabildik ve bunları Offenbach'taki toplu taşımaya ve süreçlerimize aktarabildik."
Zaman çizelgesinin ayarlanması ve operasyonların yeniden düzenlenmesi sayesinde, yüksek enerji fiyatları ve ücretler ile yüksek enflasyona rağmen, 2022-2024 yılları arasında tavan kararında öngörülenden yaklaşık 3,9 milyon Avro daha az harcama yapılabildi.
Gerekli yatırımlar beklemede
"Yüksek enerji maliyetleri, yüksek enflasyon ve artan ücretler gibi olumsuz koşullara rağmen, tavan kararının altında kalmak mümkün oldu. Bunun için emeği geçen herkese teşekkür etmek istiyorum," diyor Belediye Saymanı Martin Wilhelm. "Verimlilik iyileştirmeleri, ek gelir ve daha fazla tasarruf potansiyeli artık büyük ölçüde tükendi. Bununla birlikte, yapıları ve süreçleri daha da optimize etmek için sürekli iyileştirme süreçleri devam edecektir."
Stadtwerke'nin Mobilite iş alanının Genel Müdürü Michael Malkmus, "Önümüzdeki birkaç yıl içinde, düzenli programın bir parçası olarak eski araçların değiştirilmesi gerektiğinden, otobüs filomuza gerekli yatırımları yapacağız" diyor. "Toplu taşıma maliyetleri bir yandan bu yatırımlar nedeniyle, diğer yandan da enflasyona paralel olarak artacaktır. Stadtwerke'nin mobilite iş alanında karlılığı korumak süregelen bir görev olmaya devam ediyor."
