Rumpenheim'da taşkın koruma üzerine lisans tezi
17.04.2023 – Offenbach'ta sel tehlikesi baş gösterdiğinde, bent kapılarının hızla kapatılması gerekiyor. Bundan sorumlu olan Stadtwerke Offenbach'ın inşaat mühendisliği departmanının, Ana bent yükseltildiğinde ne kadar süreye sahip olacağı, yakın zamanda tamamlanan ve kabul edilen "Offenbach Rumpenheim'da Main kıyısında taşkın koruma inşaatı için bir konsept geliştirilmesi" başlıklı lisans tezinin konusudur.
Offenbach doğumlu Anna-Lena Tascidis tarafından yazıldı. Konuya çok yakındı: 2021 yılında Stadtwerke'de inşaat mühendisliği bölümünde staj yaptı ve daha sonra öğrenci stajyeri olarak orada çalışmaya devam etti. Şimdi yeni bir çalışan olarak ekibe katılıyor.
Frankfurt Uygulamalı Bilimler Üniversitesi'nde (UAS) eğitim gören Anna-Lena Tascidis, "Lisans tezimin konusunu bölüm başkanı Melanie Gessner ile konuşurken buldum" diyor. "Tezimi o denetledi ve sonunda benim ikinci denetçim oldu." Genç mühendis bilimsel makalesinde, şu anda bu yıl devam etmekte olan bent yükseltme işlemi tamamlandıktan sonra bent korumasının inşası için ne kadar süre gerektiği sorusunu inceliyor. Bu durumda yapının, istatistiksel olarak en az 200 yılda bir meydana gelen bir sele dayanabilmesi gerekiyor.
Gelecekte, daha fazla mobil sistem bileşeninin kurulması gerekecektir
Ancak, çok daha fazla hareketli sistem bileşenine sahip daha yüksek bir setin güvence altına alınması için inşaatın şu anda olduğundan daha erken başlaması gerekecektir. Sorumlu inşaat ekibi şu anda Frankfurt Osthafen referans ölçüm noktasında resmi iç talimatlara göre ölçülen 3.20 metrelik su seviyesinden gerekli alüminyum kirişleri depodan getirmektedir. Bu sayede Main nehri üzerindeki bent kapıları kapanacak ve ileride bent bazı yerlerde yükseltilecektir.
"İnşaat her zaman Rumpenheim'da Schmiedegasse bent kapısında başlar. Burası Offenbach'ın kentsel alanındaki en alçak noktadır, dolayısıyla Main'den gelen su ilk olarak buraya girecektir. Bu yüzden Rumpenheim lisans tezim için en ilginç yerdi" diye açıklıyor Anna-Lena Tascidis. "Schmiedegasse'deki Deichtor'un ek bir zorluğu da buraya Main tarafından inşa etmek zorunda olmamız: Kasabadan giriş, bir araç kurmak ve malzemeyi depolamak için çok dar. Bu yüzden suyun dönüş yolumuzu kesmemesi için çok erken yola çıkmamız gerekiyor."
Stadtwerke'nin yeni çalışanı lisans tezinde, bent yükseltildikten sonra inşaatın ne kadar erken, yani hangi referans su seviyesinde başlaması gerektiğini hesapladı. Bunu yapmak için lojistik hazırlıkları ve kavramsal yapıyı ayrıntılı olarak tanımladı. Acil bir durumda ihtiyaç duyulacak her şeyi, kapıları kapatmak ve seddeyi yükseltmek için kaç personele ve kaç mobil elemana ihtiyaç duyulacağını ve hangi makinelerin gerekli olacağını listeledi. Tüm faktörler dikkate alındığında, bent yükseltildikten sonra 249 santimetrelik bir referans seviyesinde güvenliğin başlaması gerektiğini hesaplamıştır. Main Nehri'nden gelen ilk su Schmiedegasse'deki kapalı kapıya çarpmadan önce personeli uyarmak ve mobil bent sistemini kurmak için 14,5 saat var. Melanie Gessner, "Elbette bunun gerçek zamanlı olarak doğrulanması gerekiyor, ancak gelecekte sel riski olduğunda bu değeri varsayacağız" diyor. İnşaat mühendisliği departmanının Schmiedegasse bent kapısını 3.20 metre su seviyesinde kurması için şu anda 3 saat 15 dakikaya ihtiyacı var.
Staj inşaat mühendisliği için heyecan uyandırıyor
İnşaat mühendisliği Anna-Lena Tascidis için başlangıçta bir kariyer seçimi değildi. Mimarlık ona cazip gelebilirdi, ancak plan çizmekten hoşlanmadığını söylüyor. Bu yüzden matematikte A seviyelerini tamamladıktan sonra statikte uzmanlaşarak mühendislik okumaya başladı. Daha sonra şehir hizmetleri departmanında staj yaptı: "Kariyerim için inşaat mühendisliğini eleyebileceğimden emin olmak istedim."
Ancak Melanie Gessner ve ekibinin, stajyeri işin en başından itibaren işin içine dahil ederek onu yavaş yavaş bu konuda heveslendireceğini hesaba katmamıştı. Sonuçta, belediye drenajıyla ilgili görevler hayal ettiğinden çok daha fazla çeşitlilik sunuyordu. Bu dönem, nehir kıyısında devasa bir şantiye ile Ana çıkışın inşasını ve ilgilenen vatandaşlar için şantiyede rehberli bir turu içeriyordu, açık kanal yapım yönteminin yanı sıra bir kriko matkabı ile yeraltı çalışmalarını öğrendi, yenileme çalışmalarını izledi ve genel drenaj planı hakkında bir fikir edindi.
Bu kapsamlı sorumluluk nedeniyle kalmaya karar verdi: "Yapı mühendisliğinde bir binanın inşasını denetlersiniz ve sonra genellikle bir daha onunla hiçbir ilginiz olmaz. İnşaat mühendisliğinde ise bir departman olarak, yenilemeden ilgili tüm teknik sistemlerin genişletilmesi ve bakımına kadar tüm yönleriyle tüm bir kanalizasyon şebekesinden sorumluyuz" diyerek kariyerine Stadtwerke'de başlama kararını açıklıyor.