Mancanza di personale nella lotta contro le buche
25.07.2024 – Nel primo semestre del 2023, la squadra di Stadtservice ha registrato 453 difetti di pavimentazione, 387 dei quali sono stati riparati nei primi sei mesi. Quest'anno, il bilancio non sembra inizialmente così positivo: Dei 384 danni registrati al 30 giugno, solo 147 sono stati riparati a metà anno. Il motivo: al dipartimento di ingegneria civile delle municipalizzate manca una squadra, la metà della forza lavoro disponibile l'anno scorso, per riparare i danni alle strade.
"Si tratta di un problema che va al di là della situazione di bilancio", afferma il responsabile del dipartimento, il tesoriere comunale Martin Wilhelm. "La carenza di manodopera qualificata si fa sentire anche nelle aziende municipalizzate. Siamo molto dispiaciuti di non poter riparare i danni alle strade con la consueta rapidità e ci auguriamo di poterlo fare di nuovo al più presto".
"Dalla scorsa settimana abbiamo incaricato un'azienda che si occupa esclusivamente della riparazione delle buche", afferma Peter Walther, amministratore delegato di Stadtwerke Offenbach Holding. "Da allora, i lavori stanno procedendo bene e speriamo di aver raggiunto presto una buona situazione. Tuttavia, stiamo tenendo d'occhio la situazione per reclutare la nostra manodopera specializzata che possiamo impiegare per questi compiti tutto l'anno".
Pochi candidati per l'apprendistato
Da molti anni Stadtservice, oltre a pubblicizzare posti di lavoro per specialisti esperti, cerca di formare direttamente il personale giovane, partecipando a fiere di formazione, alla Notte della Formazione di Offenbach e offrendo stage.
"Ora abbiamo tra le nostre fila anche giovani colleghi che abbiamo formato con successo. Potrebbero essercene altri, ma la domanda è bassa", afferma Melanie Gessner, responsabile del dipartimento di ingegneria civile di Stadtwerke. "I lavori di asfaltatura non richiedono solo la competenza necessaria per riempire in modo permanente una buca in modo che gli utenti della strada non siano scossi quando vi passano sopra, ma anche la resistenza individuale per poter svolgere questo lavoro fisico. Per la maggior parte dei giovani, venire direttamente da scuola a lavorare sulla strada tutto il giorno con qualsiasi tempo è un taglio difficile. Preferiscono cercare un lavoro un po' più comodo e andare in palestra la sera".
Alcuni tratti stradali devono essere completamente rinnovati
Tuttavia, ci sono anche altre ragioni per cui una o due buche continuano a spuntare nell'asfalto anche dopo il lavoro dell'appaltatore. "Se ci sono troppe buche in un determinato tratto di strada, non ha senso ripararle singolarmente. Sarebbe invece necessario rinnovare l'intero asfalto. Tuttavia, il budget non ci permette di affrontare subito tutte le strade da riparare. Per questo dobbiamo stabilire delle priorità", afferma Heiko Linne, direttore operativo di Stadtservice GmbH.
Nel 2024 saranno rinnovati in totale 40.000 metri quadrati di carreggiate e piste ciclabili nell'area cittadina. "Quest'anno le aziende municipali hanno a disposizione 2,5 milioni di euro per il rinnovo di strade, sentieri e piste ciclabili, il doppio rispetto all'anno scorso. Tuttavia, la situazione di bilancio non consente di stanziare un budget maggiore per i nuovi asfalti", afferma il tesoriere comunale Martin Wilhelm, responsabile del dipartimento Stadtservice.
Oltre alle buche, nella prima metà del 2024 gli ambulanti hanno registrato 303 difetti di pavimentazione e 214 altri difetti, come cartelli o pali danneggiati, che devono essere riparati dal Genio Civile. Il Genio Civile si occupa anche delle piste e dei percorsi ciclabili e garantisce una maggiore sicurezza allineando i tombini.