Innerhalb von rund zwei Wochen wurde von der Startgrube aus ein Kanal von insgesamt 218 Metern Länge mit einem Durchmesser von 1,60 Metern unter der Autobahn Auf- bzw. Abfahrt gepresst. Der Tunnel erstreckt sich von der Höhe der heutigen Mercedes-Benz Niederlassung bis zur Zielgrube in der Berliner Straße. Von dort aus wird mittels eines kleineren Bohrers ein weiterer Tunnel von rund 150 Metern Länge gepresst. Bis zur Fertigstellung Ende Februar 2017 sind weitere Maßnahmen, wie etwa die Verdämmung der alten, bestehenden Kanäle geplant. Dieser Schritt ist notwendig, um einem Einsturz der stillgelegten Kanäle vorzubeugen.

Das Gesamtprojekt „Umbau Kaiserlei“ ist deutschlandweit aktuell eines der größten innerstädtischen Straßenbauprojekte. Die endgültige Fertigstellung ist bis 2019 angedacht.

9.12.2016