Финална фаза на строителството на нова канализация
14.02.2024 – Най-големият проект за подземно строителство на Stadtwerke Offenbach навлиза в заключителната си фаза: на улица Mühlheimer Straße започнаха подготвителните работи за затваряне на последната дупка в големия канализационен колектор за отпадни води, който свързва новите жилищни квартали на Офенбах. Затварянето на две платна ще започне в понеделник, 19 февруари, и се очаква работата да продължи до края на годината.
По поръчка на строителния отдел на Stadtwerke Offenbach тук се работи в шест строителни етапа между кръстовищата Kettelerstraße и Karl-Herdt-Weg. В участъците ще бъде затворена по една лента във всяка посока. Велосипедистите ще разполагат със собствен твърд бордюр.
Строителният проект ще бъде завършен до края на 2024 г.
Когато последните тръби бъдат свързани през ноември, целият проект ще бъде завършен след 15 години строителство. От 2007 г. досега Stadtwerke е положила на няколко етапа почти шест километра канализационни тръби със среден диаметър 2 метра за новата дренажна система в почвата на Офенбах. Трасето минава от района на застрояване "Бибер-Норд" през жилищния квартал "Ан ден Айхен" и планирания квартал "Квартал 4.0" при бившата товарна гара, както и района на застрояване "Бюргел Ост" до колекторния колектор на река Майн. Оттам се очаква от 2025 г. отпадъчните води да постъпват в пречиствателната станция на Франкфурт. Като цяло строителството е струвало малко под 40 млн. евро бруто, като текущият и последният участък са оценени на 7 млн. евро.
Тръбите се полагат по метода на откритото строителство
Първият етап от предстоящото строителство се простира от Мюлхаймерщрасе № 133 до кръстовището с Кеттелерщрасе. Този път тръбите се полагат по метода "cut-and-cover", т.е. пътят се разкопава. В някои други участъци от проекта работата се извършваше основно под земята с помощта на т.нар. тунелна техника. Но дори и за тази цел трябваше да бъдат изградени две строителни площадки на пътното платно, което щеше да доведе до задръствания в пиковите часове. Сега платното ще бъде затворено за по-дълъг участък, но и откритата строителна площадка ще изчезне по-бързо.