Nuevos estatutos para la limpieza de las carreteras en invierno

También regula la transferencia de la obligación de limpiar la nieve y el hielo de la ciudad a los ciudadanos. En el futuro, cualquier persona que posea una propiedad estará obligada a limpiar la nieve y el hielo durante más tiempo: En lugar del plazo anterior de las 20.00 horas, la acera situada frente a la propiedad deberá estar despejada hasta una anchura mínima de 1,5 metros, o bien deberá haberse limpiado con arena o gravilla antes de las 22.00 horas en condiciones de nieve y hielo. No se permite el uso de sal.

Mientras que antes la obligación de limpieza sólo se aplicaba a los días laborables a partir de las 7 de la mañana, la nueva versión también se aplica a los sábados. Antes, los sábados había una hora más para quitar la nieve o despegar las superficies resbaladizas. Los domingos, sigue siendo a las 9 de la mañana como antes. Si se descongela, hay que volver a barrer la nieve.

Para garantizar que los propietarios dispongan del tiempo de preparación necesario para organizar la obligación ampliada de limpieza de nieve, las nuevas ordenanzas solo entrarán en vigor a partir del invierno de 2023 / 2024. Esto significa que las organizaciones e instituciones que han encargado su propio servicio de limpieza de carreteras en invierno o a una empresa para hacerlo también tendrán tiempo suficiente para ajustar sus listas en consecuencia o volver a redactar sus contratos.

La nueva normativa sobre vialidad invernal también responde al uso de la bicicleta, que se está fomentando como parte de la transición hacia la movilidad. Los ciclistas deben estar protegidos, especialmente en condiciones de vialidad invernal. Por ello, las nuevas ordenanzas contienen requisitos específicos para la vialidad invernal en carriles bici y ciclovías. En consecuencia, las empresas de servicios públicos responsables de la vialidad invernal están obligadas a llevar a cabo el mantenimiento invernal de las vías ciclistas independientes, los carriles bici y las zonas ciclistas.

Éstas ya han sido incluidas por los servicios municipales de las empresas de servicios públicos, que las despejan en condiciones de nieve y hielo. En cambio, la obligación de mantenimiento invernal de los carriles bici dependientes -según el Ministerio de Transportes de Hesse, se trata de carriles bici que forman parte de una acera- sigue siendo responsabilidad de los propietarios de las fincas urbanizadas.