Le service municipal a testé un vélo cargo électrique innovant destiné au nettoyage urbain
01.10.2026 – C'est un véhicule qui ne passe pas inaperçu, avec lequel le service municipal des services techniques d'Offenbach s'est temporairement lancé à la chasse aux déchets : les équipes chargées du nettoyage urbain et des espaces verts ont testé un nouveau vélo cargo électrique à quatre roues destiné à une utilisation quotidienne pour le ramassage des déchets sur les rives du Main, dans les parcs, dans le centre-ville et dans le port. L'objectif était d'explorer de nouvelles possibilités pour les services de nettoyage urbain et d'espaces verts, ainsi que d'acquérir de l'expérience avec les nouvelles technologies. Les essais ont principalement porté sur le nettoyage le long des chemins et dans des zones difficilement accessibles avec des véhicules de nettoyage traditionnels.
Ce vélo électrique à quatre roues s'appelle Fastport et a été développé par l'équipe Honda Research & Development, basée à Offenbach. Le service de développement avait contacté le département Innovation et Technologie des Services municipaux d'Offenbach pour lui demander s'il était intéressé par un test pratique accompagné de ce concept de produit. À l’origine, ce concept avait été conçu pour les services de livraison de colis. Les services municipaux d’Offenbach ont testé le prototype afin d’évaluer son aptitude à l’usage dans le cadre de leurs activités.
Martin Wilhelm (trésorier municipal et responsable du service concerné)Le problème des déchets sauvages, c'est-à-dire le fait de jeter ses déchets n'importe où, fait partie des facteurs qui influencent fortement le sentiment de sécurité et la qualité de vie en ville. C'est pourquoi il est positif que le service municipal des services techniques, outre ses tournées de nettoyage régulières, teste également des solutions permettant d'assurer un nettoyage de manière flexible.
Pour les services municipaux, le vélo cargo électrique ouvre de nouvelles perspectives. Comme il s'agit techniquement d'un vélo électrique, il peut également être conduit par des employés qui ne possèdent pas de permis de conduire. Il est suffisamment étroit pour accéder à des chemins et des zones difficilement, voire pas du tout, accessibles aux véhicules plus volumineux. Il dispose en outre d’une structure permettant de transporter les déchets collectés en cours de route. Ce véhicule n’est toutefois pas encore disponible sur le marché.
« Nous testons régulièrement de nouvelles approches et technologies afin de faire évoluer notre travail, notamment en matière de collecte des déchets en centre-ville. Toutes les innovations ne font pas leurs preuves au quotidien. Néanmoins, nous restons à l’affût et évaluons en permanence quelles solutions peuvent profiter à nos collaborateurs et à la ville. Les retours d’expérience de nos conducteurs et de notre conductrice d’essai montrent que le véhicule a été très remarqué par les citoyens et a suscité un vif intérêt. Nos collaborateurs eux-mêmes ont été enthousiasmés par cet outil de travail », déclare Heiko Linne, directeur d’exploitation d’ESO Stadtservice GmbH.
Chaque semaine, un conducteur ou une conductrice différent(e) prenait le volant du véhicule afin que le service municipal puisse recueillir des retours d’expérience aussi variés que possible. Pendant ce temps, l’équipe de développement de Honda s’est concentrée sur les caractéristiques techniques du véhicule. Les deux batteries ainsi que diverses caractéristiques de conduite ont été surveillées en ligne et font actuellement l’objet d’une analyse.