Prelazi na sadržaj

Grad Offenbach

Gradski servisi testirali su inovativni električni teretni bicikl za čišćenje ulica

01.10.2026 – To je upečatljivo vozilo koje je odjel gradskih usluga Stadtwerke Offenbach privremeno koristio za prikupljanje smeća: Timovi gradskih odjela za čišćenje ulica i parkova testirali su novi tip četverokotačnog električnog teretnog bicikla za svakodnevnu upotrebu u skupljanju smeća duž obala rijeke Main, u parkovima, u centru grada i u luci. Cilj je bio istražiti dodatne mogućnosti za gradske odjele za čišćenje, parkove i zelene površine, kao i steći iskustvo s novim tehnologijama. Ispitivanje se prvenstveno usredotočilo na čišćenje staza i područja koja su konvencionalnim vozilima za čišćenje dostupna samo u ograničenoj mjeri.

S lijeva na desno: voditelj operacija Heiko Linne, šef odjela Frank Herzog, gradski rizničar Martin Wilhelm i zaposlenik Raffaele Pierulli.

Četverokotačni e-bicikl naziva se Fastport i razvio ga je tim za istraživanje i razvoj tvrtke Honda, sa sjedištem u Offenbachu. Odjel za razvoj obratio se odjelu za inovacije i tehnologiju u Stadtwerke Offenbach kako bi provjerio jesu li zainteresirani za nadzirano praktično ispitivanje koncepta proizvoda. Koncept je izvorno razvijen za usluge dostave paketa i pošiljki. Stadtwerke Offenbach testirao je prototip kako bi procijenio njegovu praktičnu primjenjivost u svojim područjima djelovanja.

Problem bacanja smeća – nepromišljeno odlaganje otpada – jedan je od čimbenika koji značajno utječu na osjećaj sigurnosti ljudi i kvalitetu života u gradu. Stoga je dobro da odjel gradskih usluga Stadtwerkea, uz redovite krugove čišćenja, također isprobava metode koje omogućuju fleksibilno čišćenje.

Martin Wilhelm (gradski blagajnik i voditelj odjela)

Električni teretni bicikl otvara nove mogućnosti za gradske komunalne službe. Budući da se tehnički klasificira kao e-bicikl, osoblje bez vozačke dozvole također ga može koristiti. Dovoljno je uzak da može pristupiti stazama i područjima kojima je većim vozilima teško ili nemoguće pristupiti. Istovremeno ima prostoriju u kojoj se može prevoziti otpad prikupljen usput. Međutim, vozilo još nije dostupno na tržištu.

"Redovito isprobavamo nove pristupe i tehnologije kako bismo dodatno razvili naš rad, posebice prikupljanje otpada u središtima gradova. Ne svaka inovacija dokaže svoju vrijednost u svakodnevnoj upotrebi. Unatoč tome, držimo oči otvorene i neprestano procjenjujemo koja bi rješenja mogla koristiti našim zaposlenicima i gradu. Povratne informacije naših testnih vozača pokazuju da je vozilo privuklo veliku pozornost javnosti i izazvalo znatan interes. Naše osoblje bilo je oduševljeno vozilom", kaže Heiko Linne, voditelj operacija u tvrtki ESO Stadtservice GmbH.

Svaki tjedan za volan je sjedao drugi vozač kako bi gradski servis mogao prikupiti što širi raspon povratnih informacija. U međuvremenu se Hondin razvojni tim usredotočio na tehničke specifikacije vozila. Dvije baterije i različite vozne karakteristike pratile su se online i sada se analiziraju.

Objašnjenja i bilješke

Zasluge za sliku