مدير مشروع طرق الحج: ركوب الدراجات إلى نهاية العالم

شغل راكب الدراجات الشغوف العديد من المناصب في قسم العقارات في شتاتويركه، بما في ذلك تطوير الميناء كمدير للمشروع وتنفيذ مسارات الدراجات نيابة عن المدينة كجزء من مشروع "دراجة أوفنباخ". منذ نهاية عام 2021، كان المهندس المعماري مسؤولاً عن الإنشاءات الجديدة والتجديدات الموفرة للطاقة. يقول ليمكي: "أحب أن أشارك بنشاط في تشكيل مدينتي وتحقيق القضايا المستدامة". كما أنه يقدِّر في شتاتويركه ساعات العمل المرنة والعروض الصديقة للأسرة لجميع الموظفين: "أنا ممتن للغاية لأن صاحب العمل يسمح لي بأخذ هذه الإجازة غير مدفوعة الأجر ويمنحني إجازة لمدة شهرين".

يتنقل أولريش ليمكه بالدراجة كل يوم تقريباً منذ أن كان طفلاً. وسواء في المدرسة أو الجامعة أو العمل، فإن وسيلة النقل المفضلة لديه هي التي تساعده على قضاء يومه: "إنها تمنحني شعوراً بالراحة والاسترخاء". كما يحب ليمكي أيضاً استكشاف الوجهات البعيدة على دراجته الهوائية: فقد قام هو وزوجته برحلة بالدراجة الهوائية عبر إيطاليا وفرنسا وكوبا. وهو الآن على وشك الشروع في أطول جولة له حتى الآن، والتي ستأخذه حرفياً من أوفنباخ إلى نهاية العالم، وهي مسافة تبلغ حوالي 2700 كيلومتر: ينتهي مسار كامينو دي سانتياغو رسمياً عند رأس فينيستير، الذي يبرز في المحيط الأطلسي على بعد 60 كيلومتراً خلف مدينة الحج سانتياغو دي كومبوستيلا في شمال غرب إسبانيا.

وقد اعتاد ليمكي منذ فترة طويلة على دراجته القابلة للطي: "إنها تعمل أيضاً كعمود خيمة إذا تم تمديد السرج بقضيب من الكربون". وفي النهاية، الهدف هو حمل أقل قدر ممكن من الأمتعة في هذه الرحلة الشاقة: سيأخذ ليمكي معه أقل من عشرة كيلوغرامات فقط في الرحلة التي تستغرق عشرة أسابيع. وبطبيعة الحال، فإن دراجته "ماريبوزا" (وتعني فراشة بالإسبانية)، كما أطلق عليها بمودة اسم دراجته: "إنها تنفتح بشكل جميل وتتحرك بسرعة".

انطلق ليمكه يوم الجمعة العظيمة من سلالم الميناء في أوفنباخ. ومن هناك، ذهب إلى نزهة الوداع في حي بيرغن-إنكهايم في فرانكفورت قبل أن ينعطف إلى طريق فيا ريجيا عند مدخل هوه شتراسه، مع أول ختم في جواز سفره كحاج. لقد كان هذا الطريق التجاري القديم طريقاً للحج لعدة قرون، حيث يؤدي من كييف عبر ترير وريمس وأورليانز وبوردو إلى سانتياغو دي كومبوستيلا وفينيستر. لا يتوقع ليمكي أن يكون قادراً على ركوب الدراجة على الطريق: "إذا لم أتمكن من قطع مسافة أطول على دراجتي، فسأدفع وأواصل سيراً على الأقدام". ويحسبها بحوالي 50 كيلومتراً في اليوم الواحد. وبفضل رحلاته اليومية، التي تصل إلى حوالي 7000 كيلومتر سنوياً، فإن المهندس المعماري مدرب جيداً.

ما الذي ينتظره بالضبط في هذه الرحلة لم يتم تحديده بعد - حتى المبيت في بيوت الضيافة ونزل الحجاج وأماكن التخييم لم يتم حجزها مسبقًا. ومع ذلك، فإن "السبب" مؤكد: "لقد أردت منذ فترة طويلة أن أنطلق بدراجتي ببساطة على دراجتي الهوائية، وأن آخذ الكثير من الوقت للتفكير وتجربة الطريق على جميع المستويات". أولريش ليمكه منفتح على المفاجآت - سواء من الخارج أو من الداخل: "بالنسبة لي كمخطط، من الجيد ألا يكون لديّ مفهوم من أجل التغيير".

إذا كنت ترغب في معرفة المزيد عن الرحلة، يمكنك زيارتنا على فيسبوك أو إنستغرام: