17 - Cassetta dei segnali

Nel XIX secolo, tutti i fili si riunivano nelle cassette di segnalazione: da qui i tecnici ferroviari potevano monitorare i binari per impostare punti e segnali. In seguito, le nuove tecnologie di comunicazione hanno ampliato il raggio di monitoraggio. Dopo l'innalzamento dei binari, avvenuto intorno al 1920, fu necessario ampliare anche la cassetta di segnalazione, che con la sua struttura semplice è esemplare di un edificio funzionale tardo-classico. Gli ingegneri edili dell'amministrazione della Reichsbahn posero un nuovo piano superiore rivestito in legno sulla base in mattoni di blocchi di arenaria rossa.