06 - Fabrique de portefeuilles Kahn

Vers 1910, l'entreprise de portefeuille Rudolf Kahn a agrandi son usine de maroquinerie en construisant un nouveau bâtiment à la façade néoclassique.

Comme d'autres petites et moyennes entreprises voisines, Kahn utilisait la liaison ferroviaire mise en service en 1848 entre Offenbach a. M. et Francfort a. M., dont le tracé est aujourd'hui emprunté par la Berliner Straße. Le long de la Ludwigstraße, au sud, s'est développé à partir de la deuxième moitié du 19e siècle le "quartier des portefaix", où l'on fabriquait des porte-monnaie, des étuis, des sacs à main pour dames et d'autres petites spécialités en cuir d'Offenbach. La production se faisait généralement dans des usines d'arrière-boutique peu visibles.

Ce n'est qu'après l'essor économique du tournant du siècle et le débat sur l'association de la fonction du produit et de la qualité de la conception artisanale, encouragé par le Deutscher Werkbund, que les entreprises investirent dans leur représentation architecturale et esthétique et déplacèrent leurs entreprises des arrière-cours vers le front de rue représentatif.